蔚来全新ES8售46.8万起 首款轿跑SUV明年7月上市/续航超600km

蔚来于2019年末的时候，在NIO Day上，不但带来了经过升级的车型，而且还展示了它在续航以及设计方面挑战行业高水准的那份决心，这引起了市场对于国产高端电动车未来发展趋向的关注 。

全新ES8的多方位升级

2019年12月28日，一辆重要革新的ES8在深圳湾体育中心被蔚来发布，这款车补贴前价格处于46.8万至62.4万元范围，官方数据表明，从外观直至智能系统，新车总共完成188项具体升级 。

车内最为明显直观的变化在于屏幕尺寸加大，仪表盘升级到9.8英寸，中控屏升级至11.8英寸。新车增添了像电动脚托、第二排电动座椅这类提升舒适性的配置。全新的NFC卡片钥匙让解锁流程得以简化，仅需轻轻触碰车门感应区就行。

性能与续航的重新平衡

ES8全新款在动力参数方面作出了调整，前电机功率出现了下调，综合最大功率降低到了400千瓦。这致使其百公里加速时间从4.4秒变成了4.9秒。而这一改变的背后存在着蔚来对于续航与性能平衡的再度考量。

续航这块，新车把空调系统换成了更加高效的热泵空调，基础版本的续航里程有了提升。更为关键的是，凭借搭载全新的100千瓦时大容量电池包，车辆的续航里程最高能够达到580公里，缓和了用户的长途出行焦虑。

新增配色与细节设计

外观方面，全新ES8将原先具备的晨曦红以及天蓝配色予以取消，进而引入了一款被称作“南极星蓝”的新车漆，为车辆增添更多稳重且高级的视觉效果是此颜色选择目标所在，充电口设计也有改进，采用和ES6一样的电动开启方式 。

全新的充电口盖具备支持自动进行开闭之功能，当用户将充电枪拔出之际会自动开启，在把充电枪归还之后又能够自动关闭。这样的一处细节优化使得日常充电的便利程度得以提升，让手动操作的步骤数量有所减少，充分展现出对于用户体验的关切之情。

EC6轿跑SUV的亮相

在发布会上，蔚来首次将其首款轿跑SUV车型EC6公开亮相。此车具有流线型的溜背造型这一显著特点，其风阻系数低至0.27 。该车顶运用大面积玻璃进行设计，总面积大概是2.1平方米，从而为车内给予了开阔的视野 。

EC6也搭载着最新的100万千瓦时电池包，官方所公布的续航里程超出600公里。车辆给出性能版以及运动版两类配置，百公里加速时间分别是4.7秒与5.6秒，把运动性能以及能效表现兼顾起来了。

100千瓦时电池包的意义

针对蔚来，其于活动里着重介绍了全新的、有着100千瓦时的液冷恒温电池包，相较于那时广大使用的70千瓦时电池，该电池包的容量，提升了大概42% ，并且这款电池包，计划在2020年第四季度正式给予用户 。

解决电动车续航痛点的直接手段是电池容量的提升，对于ES8车型而言，这意味着NEDC续航里程能突破580公里，甚至达到615公里，让用户在城际出行中拥有更多信心，对于EC6车型而言，同样如此。

EC6的上市计划与市场期待

蔚来宣称，EC6确切售价会于2020年7月予以公布，且拟订同年9月对用户展开交付。这般发布之后间隔数月才公布价格的策略，给市场留出了充裕的预热以及期待时间。

身为蔚来产品线内的新种类，轿跑SUV EC6对准了寻觅个性跟运动感的消费人群。它的现身，不但充实了蔚来的产品阵列，还预告着品牌会在更细致的市场里开展角逐。

这次年度发布会，蔚来展示了其在产品迭代以及技术储备方面的进展。在你看来，当时那种续航突破600公里的国产高端电动车，最能打动消费者的究竟是续航数字本身呢，还是其背后所代表的整体技术实力提升呢？欢迎在评论区分享你的看法，要是觉得本文有帮助，请点赞支持。