2026年智驾功能大科普：高速、城市领航优缺点全知道

智驾功能版本数量繁多，不要说你弄不明白，我们的后台每天都会收到几十条私信，这些私信都在询问城市领航以及城市记忆领航到底究竟存在着怎样的差异。钱已经花出去了，然而最终买回来的功能根本没办法使用，又或者使用不了，这才是最为亏的情况。

高速领航到底能干啥

针对高速领航辅助这一当前最为成熟且最为普及的功能而言，当你于车机之上设定好导航之后，一旦驾驶行进至高速路段或者城市快速路时，该系统便能够接手实施驾驶操作了。它会依据路况情形自动作出车道选择，要是前方出现行驶速度较慢的车辆，它就会进行变道超车动作，而当临近匝道口时，它又会自动完成驶出操作。

这套系统的运行主要依赖于高精地图以及多重传感器彼此配合来开展工作，2026年新款车型基本上全都将这个功能作为标准配置呈现，举例来说，20万级的比亚迪海豹、深蓝SL03均可达成，它能够在极大程度上减轻长途驾驶所产生的疲劳，然而千万不能认为只要驶上高速公路就能够放心睡觉。

城市领航和记忆领航天差地别

真正的技术高地是城市领航辅助。你在车机中将目的地设置好，于城区地面道路开启它时，系统就能够处理诸如红绿灯通行、无保护左转、避让违停车辆以及礼让行人等这些复杂景象。比如说华为ADS 3.0、小鹏XNGP都宣称在2026年达成全国城市覆盖。

城市记忆领航乃是别样的一种玩法，你得先手动驾驶一趟固定路线，像从家前往公司这般，待系统学习结束后才可于这条道路上启用辅助驾驶，理想汽车去年年底推送的通勤NOA便归属于这一类别，仅仅在你经常行走的道路上才会好用。

车位到车位打通最后一百米

如今智驾的顶配形态是，从一个车位到另一个车位实现全程自动运行。它具备在公开道路上行驶的能力，还能够开进园区的地库。当你在地下车位上车后，系统能够直接启动并将车辆开到路面。在办完事情之后，车辆会从路面自动开回地库，并且找到车位停好。

诸如华为问界M9、蔚来ET9等处于50万级别的旗舰车型在推送这个功能，这个功能要求车辆对停车场环境存在精准感知，精准感知中涵盖识别抬杆、窄路会车以及避让突然窜出的行人，当下仅有头部的几家能够达成稳定体验。

四类智驾车型怎么选

适合经常跑长途朋友的车型，是那种只带有高速领航功能的，就像比亚迪汉EV这种类型，其价格处于18至25万之间，具备着最高的性价比，在车辆驶上高速时能够让人省力，而在驶下高速之后则需要自己驾驶。

对于上下班通勤路线固定的人群，车型具备高速加城市记忆领航功能的较为合适，比如说深蓝 S7i 这个车型，其价格大概在 22 万左右。这类人群每天所走的路线能够让车实现自动行驶，然而要是前往陌生的地方，那就还得依靠自己来驾驶了。

功能会开不等于人能撒手

如今，量产的所有车辆的智能驾驶都仅仅只是辅助，2025年，某新势力品牌汽车的车主由于玩手机而未留意道路情况，撞上了处于高速路上的故障货车，最终当场死亡，血的教训告知我们，手必须放在方向盘上面，眼睛应当注视着道路状况。

各不同家的智驾所具备的水平呈现出高低不一、参差不齐的状况，极氪007的NZP城市版本在遭遇到复杂路口情形的时候常常会表现出犹豫的态势，然而问界M7的城区NCA却则显得果断起来，购车以前务必要亲身体验一下试驾，于你们所在的当地复杂路段跑上一回，去感受系统对于加塞以及电瓶车胡乱穿行这种情况是如何进行处理的。