乐道 L90 深度解析：如何选对配置提升全家出行体验？

乐道 L90 正式登陆市场，这款 SUV 以其宽敞空间和智能配置引发热议。起步价售价26.58 万，baas租赁电池选项低至 17.98 万。我结合实测数据和对比分析，带您看清这款车的亮点与注意事项。

在车身规格上，L90 车长 5.145 米，轴距达 3.11 米。这一尺寸不仅超越同期的理想 I8，还优于未来品牌的旗舰 ES8。带来的直接好处是第三排座椅靠背可调至 38 度，长途旅行时睡眠体验更舒适。同时，190mm 的离地间隙配合 240 升前备箱和 430 升后备箱，让行李安置灵活多变，尤其适合 6 座满载出行场景。

关于座椅选择，强烈建议优先考虑 6 座版本，除非您有频繁放倒二三排休息的需求。6 座设计保留了中间大通道，确保第三排乘客的视野和舒适度；而 7 座版本会削弱这一优势，影响乘客上下车和调节空间。电力系统方面，全系标配 85 度三维节电池，供应商为中创新航或宁德时代。依托 900 伏高平台，快充 10% 至 80% 仅需 25 分钟，效率出众。电机配置分单电机后驱和双电机四驱：中配为单电机后驱（340 千瓦功率，0-100km/h 加速 5.9 秒），高配为双电机四驱（440 千瓦，加速 4.7 秒），实测推背感强劲。

操控性能上，前悬架采用双叉臂全铝结构，后悬架为五连杆设计（其中一杆铝材，其余为冲压钢）。底盘整体性出色，变道跟随性好，但滤震效果一般，尤其在第三排可感知路面颠簸；高速过弯时侧倾明显，这也是大型 SUV 的常见局限。安全细节上，HUD 系统信息丰富，集成盲区影像，弥补了驾驶屏的缺失。舒适配置上，冰箱和后排娱乐屏非全系标配（与理想 I8 类似）：低配缺乏后排屏幕、冰箱及通风加热功能，而中高配升级至纳帕真皮座椅。二排充电不便，需从前排引线，可能干扰三排乘客；座椅通风风力偏小，第三档也感觉不足，欢迎试驾者在评论区分享体验。

智驾方案基于纯视觉技术，搭载 11 颗摄像头和高通骁龙 8295P 芯片，254TOPS 算力由英伟达 Orin X 支持，属成熟主流方案，无激光雷达但价格合理。购买建议上，预算充足首选顶配（双电机四驱、空气悬架、二排零重力座椅），预算有限务必从中配起（升级真皮、四驱抓地力强）。低配不推荐，因无空气悬架影响滤震，且娱乐配置缺失，影响 6 座出行的核心体验（如二排娱乐屏）。中配与低配的 1.4 万元差价，在驾驶安全和舒适性上物超所值。