赛力斯：以技术共生重构高端智能出行生态

在新能源汽车市场渗透率突破60%的2025年，赛力斯汽车正以“技术共生+生态共建”的战略，在高端智能赛道上刻画出独特的成长轨迹。作为全球第四家实现盈利的新能源车企，赛力斯用五年时间完成了从传统制造到科技智造的跨越，其发展路径折射出中国汽车产业向上突破的深层逻辑。

技术共生：从合作到股权绑定

赛力斯与华为的合作关系已从早期技术协作升级为“业务+股权”的深度战略合作。2024年8月，赛力斯以115亿元收购华为旗下引望智能10%股权，成为继长安阿维塔之后第二家入股该平台的车企。这一股权绑定不仅锁定了华为在智能驾驶、座舱系统等领域的核心技术资源，更通过引望智能的商业闭环，为赛力斯带来了确定性回报——根据对赌协议，引望承诺2025-2027年净利润复合增长率不低于30%。

技术共生的成果直接体现在产品上。问界系列全系标配HUAWEI ADS高阶智驾系统与鸿蒙座舱5.0，其中问界M9更以85.2分的净推荐值（NPS）位列新能源车型总榜第一。这种“华为技术+赛力斯制造”的模式，使问界M9单月交付量稳定在2.5万台以上，跻身50万级豪华车销量前三。

生态共建：智能制造与全球布局

技术共生需要强大的制造体系支撑。赛力斯重庆超级工厂部署超3000台工业机器人，关键工序100%自动化，应用全球首创的9000T一体化压铸技术，将后车体222个零部件整合为10个组件，车身刚度提升23%，生产周期缩短20%。这座“汽车产业大脑”生态下的全球标杆工厂，最快30秒可下线一辆新能源汽车，2025年上半年累计下线车辆超15万台。

生态共建的视野更延伸至全球。通过与宁德时代等头部供应商构建本地化供应链，赛力斯零部件配套半径缩短至50公里，物流效率提升28%。目前，其产品版图已扩展至全球70多个国家和地区，累计出口量突破55万台，问界M8纯电版更在欧洲市场获得“年度最佳智能SUV”奖项。

市场突破：销量与财务双增长

技术共生与生态共建的双重驱动，使赛力斯在高端市场实现突破。2025年上半年，问界系列交付量达14.7万辆，占比超赛力斯新能源汽车总销量的85%。其中，问界M9累计交付超22万辆，问界M8上市4个月即蝉联40万级销量冠军。财务数据同样亮眼：上半年净利润29.41亿元，同比增长81.03%，毛利率达28.93%，超出行业平均水平5个百分点。

这种“技术-销量-盈利”的正向循环，印证了赛力斯CEO张正萍“长期主义”战略的有效性。当行业还在为价格战焦虑时，赛力斯已通过魔方技术平台、超级工厂等底层能力，在35万元以上价格带构建起竞争壁垒。

未来展望：从产品到生态的价值重构

站在2025年的节点回望，赛力斯的成长史恰似中国汽车产业转型升级的缩影。当多数车企还在聚焦“造车”本身时，赛力斯已开始构建“车+能源+服务”的生态闭环。通过与华为数字能源合作建设超充网络，其“多、快、智、节”的能源生态正覆盖全国2700+区县，配合APP整合的百万级充电资源，重新定义高端出行的补能体验。

这种多维度的创新突围，不仅让赛力斯在高端新能源市场占据一席之地，更为中国品牌向上提供了可复制的范本。正如《TopBrand 2025中国品牌500强》评价：“赛力斯以1755.23亿元的品牌价值，证明了中国汽车产业从规模优势向技术优势转型的可能性。”