中国新能源汽车市场格局生变：比亚迪、特斯拉领跑，蔚来子品牌突围

概述

2025年中国新能源汽车市场持续洗牌，比亚迪以单周4.28万辆销量稳居榜首，特斯拉（0.78万辆）、理想（0.76万辆）分列二、三名。蔚来主品牌虽跌出新势力周榜前十，但其子品牌乐道汽车以0.18万辆销量跻身第十，乐道L60上市四个月累计交付超2万辆，成为品牌新增长极。

头部阵营：

• 比亚迪：渗透率超50%，全年目标剑指1600万辆，王朝/海洋系列持续领跑；
• 特斯拉：Model Y单周销量0.78万辆，稳居豪华品牌前三；

• 理想：凭借增程式技术优势，全年销量突破50万辆，拉开与蔚来、小鹏差距。

新势力分化：

• 蔚来：主品牌销量承压（2024年22.2万辆），但多品牌战略初显成效，乐道L60均价21万元覆盖主流市场，萤火虫品牌首款车型预售价14.88万元瞄准下沉市场；
• 小米：SU7单周销量0.54万辆，上市9个月累计交付近14万辆，验证跨界造车潜力；

• 零跑/问界：以0.52万、0.50万辆分列第四、第五，性价比路线稳固市场份额。

  
  

行业趋势：

• 技术路径多元：插混占比提升至50%，800V超充、城市NOA成竞争焦点；
• 价格战白热化：特斯拉Model 3降至22万元区间，比亚迪秦PLUS DM-i起售价下探至9.98万元，加速市场出清。