提升电动汽车续航里程的 10 种方法

尽管一些最新的电动汽车一次充电可以行驶 200 多英里，但所谓的里程焦虑仍然是电动汽车车主的常见病。一只眼睛盯着路面，另一只眼睛盯着车辆的充电状态计，这可能会让人伤脑筋，而且没有人愿意在电池耗尽的情况下被困在路边。

幸运的是，一次充电很容易获得最大里程数，甚至可以将电动汽车的续航里程远远超出其额定距离。这里有 10 种相当简单的方法来做到这一点：

1.行驶平稳

简而言之，铅脚驾驶会加速耗尽电动汽车的电池。利用 EV 的即时扭矩进行快速启动可能很诱人，但从静止起步加速时放轻松更为谨慎。

2. 慢下来

尽可能将您的速度保持在 60 英里/小时以下。您不仅可以避免获得超速罚单，还可以在此过程中增加电池续航里程。能源部表示，通过将速度降低 10 英里/小时，您将减少 14% 的能源消耗。如果您的 EV 具有“Eco”模式，请启动它以获得更温和的加速；如果它具有使事物活跃的运动模式，请将其关闭。

3. 最大化再生制动

尽可能在停车时利用电动汽车的能量回收再生制动功能，并仅在必要时使用制动器。启用汽车的最大再生设置，以便在减速时将额外的电力送回汽车的电池。

4. 轻松应对高温

运行电动汽车的加热器，尤其是在全速运转时，会大量消耗电池电量。在冬天，调低气候控制，而是依靠加热座椅和加热方向盘（如果您的车辆配备如此装备）来保持温暖，这使用的能源要少得多。此外，在插入电源时预热您的汽车，这样您可以在驾驶时减少使用气候控制。

5. 用空调很酷

同样，运行空调会快速消耗电池电量。尽可能只运行风扇，而不是压缩机；开着车窗开车是一个明显的选择。不幸的是，后者会在更高的速度下对您的车辆的空气动力学造成影响，进而会略微降低其运行范围。这是因为车辆上的空气动力学“阻力”越大，运行它所需的能量就越多，尤其是在更高的速度下。尽管如此，在完全寒冷的情况下运行空调会比开着车窗行驶更快地耗尽电池。同样，在夏季的几个月里，在汽车充电时对汽车进行预冷，以帮助减少上路后运行空调的需要。

6.倾向于轮胎

消息来源表明，道路上所有车辆中超过 25% 的轮胎充气不当。与传统汽车一样，在轮胎充气不足的情况下驾驶电动汽车不仅会增加其能源消耗，还会导致不均匀和/或过早的胎面磨损。使用简单的轮胎压力表经常检查气压，因为气温每变化 10 度（华氏度），气压就会平均变化 1 PSI（磅/平方英寸）。根据汽车制造商推荐的 PSI 对轮胎进行适当充气。此信息通常会在贴在驾驶员侧门框上的贴纸上注明。

 7.旅行灯

正如任何汽车工程师都会告诉您的那样，减轻车辆重量是提高效率的最简单方法。为此，请将垃圾从后备箱中取出，因为额外携带 100 磅货物会使车辆的能耗增加 1-2%。

8.保持光滑

避免在您的电动汽车上安装车顶行李架和载货台等外部配件。同样，这些物品产生的上述空气动力阻力将导致更高速度下的能量消耗增加。

9. 规划更高效的路线

在高速公路上行驶可能会花费更少的时间到达给定的目的地，但您可以通过选择一条可以让您以较低速度稳定行驶的路线来帮助最大化您的汽车的运行范围。避开交通繁忙的地区。穿越陡峭的坡度同样会消耗额外的能量，因此请尽可能避开丘陵或山区。如果您的 EV 具有可以建议节能路线的导航系统，请务必使用它。

10. 计时收费

你可能不想让你的车在车库里时一直插在充电器上。这是因为大多数电动汽车电池在完成充电后会缓慢自放电。您可以通过定时充电来恢复几英里的续航里程，这样电池组就在您上路之前充满电。这也有利于电池的长期健康，如果您的电力供应商提供较低的非高峰使用费率，它可以在此过程中为您节省几美元。