新能源汽车也会亏电？这是真的吗？

在很多人的印象中，新能源汽车似乎不存在亏电问题，但事实真的如此吗？今天咱们就来聊一聊新能源汽车中一个容易被忽视的部分——小电瓶。

你知道吗？新能源车里面其实有两大电池组。

其中一个是大家比较熟悉的动力电池，而另一个则是启动电池，也就是我们常说的小电瓶。这个小电瓶还有一个从功能角度而来的名字——辅助设施蓄电池。它的作用可不小，主要是为电动汽车那些低功率的用电设备提供电能。比如说我们每天开车都要用到的车门开关、让车内保持舒适温度的空调运行，还有让旅途不再枯燥的音乐播放等，这些都离不开小电瓶的供电。

那么，这个小电瓶会不会亏电呢？

答案是肯定的。这种情况还真有可能发生。想象一下，如果你的车长时间停放，而且在这期间没有进行充电，小电瓶就会像一个无人看管的“耗电大户”一样，由于自身的放电，电量会一点点被消耗掉，最终导致亏电。除此之外，还有一些情况也会让小电瓶陷入亏电的困境。比如说，当你同时开启太多的低功率设备时，就像一边尽情地听着喜欢的歌曲，一边又把空调开到适宜的温度，这种看似惬意的行为，其实会给小电瓶带来不小的负担，让它的电量快速下降，进而亏电。

说到这儿，你可能会担心，那这小电瓶岂不是很快就会把电亏完啦？

别着急，这里面还有一些有趣的原理呢。其实，车里面的动力电池可以通过变压装置把电压降下来，从而给小电瓶充电，而且神奇的是，哪怕车处于熄火状态，这个充电过程也可以进行。不过呢，这里有一个重要的前提，那就是动力电池的电量得足够。一般来说，SOC（荷电状态）要在 35 以上。要是动力电池的电量低于这个数值了，就算检测到小电瓶电量不足，动力电池也没办法伸出“援手”给它充电了。所以啊，为了避免小电瓶亏电，最好的办法就是让动力电池的电量保持在一个比较充足的状态哦。

希望通过今天的分享，大家对新能源汽车的小电瓶有更深入的了解，在日常使用中避免这些亏电情况的发生，让我们的出行更加顺畅！