世界上第一辆电动汽车是谁制造的？性能怎么样？

世界上第一辆电动汽车是由英国发明家Thomas Parker（托马斯·帕克，图中坐在中间的那位）于1884年制造的，我们这里说的是4轮车，而不是三轮车。这辆电动汽车使用了一台电动引擎，使用了重复充电的可充电电池来提供动力。此后，电动汽车经历了几十年的发展和改进，现在已经成为一种越来越流行的选择，以减少对环境的影响。

世界上第一辆电动汽车在当时的技术水平下表现得相当不错。这辆车由Thomas Parker于1884年制造，使用了一个电动引擎，它可以在最高时速3英里（约4.8公里）的情况下行驶了大约18英里（约29公里）。

虽然这个性能在今天看来可能不太好，但在19世纪末，这是相当出色的表现，尤其是考虑到当时的汽油发动机技术还没有得到广泛应用。此外，电动汽车当时被认为是相当安静和干净的，这是一个非常吸引人的优点，尤其是在城市环境中使用。

性能不能和现在的电动汽车相比

世界上第一辆电动汽车使用的电动引擎和现在的电动汽车使用的电动引擎之间存在很大的差异。当时的电动引擎是直流电动机，由一些较小的铅酸蓄电池供电。这种电机的效率比较低，而且体积较大，重量也较重。

与此相比，现代电动汽车使用的电机通常是交流异步电机或永磁同步电机，其效率比直流电机更高，而且更小巧轻便。此外，现代电动汽车的电动机通常使用高性能的锂离子电池或其他先进的电池技术，这些电池能够提供更高的能量密度和更长的续航里程。

总的来说，尽管第一辆电动汽车的电机和现代电动汽车的电机都是使用电力驱动的，但它们之间的技术和性能上存在很大的不同，现代电动汽车的电机和电池技术已经得到了很大的发展和改进。