电车资讯
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小米辅助驾驶再迎大将,前一汽南京CTO陈光加入
小米汽车在辅助驾驶领域又有大动作啦!据独家消息,前一汽南京研究院CTO陈光正式加入小米汽车,出任辅助驱动感知负责人,向小米辅助驾驶负责人叶航军汇报哦。这无疑给小...
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宁德时代全固态电池预量产:固态电池时代的“破晓之战”
当能量密度突破500Wh/kg撞上“量产悬崖”,谁在改写动力电池规则?2025年5月22日,宁德时代宣布其全固态电池研发进入预量产阶段,硫化物电解质技术路线下单...
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欧盟对美加征汽车关税:全球供应链的“蝴蝶效应”与亚洲新通道的崛起
当“关税大棒”撞上“印度制造”,中国零部件企业如何破局?2025年5月22日,欧盟正式宣布拟对美加征最高35%的汽车关税,以回应美国对欧洲钢铁和铝制品的贸易限制...
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比亚迪一季度净利暴增100%至91.55亿元,日均赚1亿超特斯拉成全球“双料冠军”
比亚迪2025年一季度财报显示,其营收达1703.6亿元(同比增36.35%),净利润同比翻倍至91.55亿元,相当于日赚超1亿元。海外销量突破20万辆(同比增...
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中国车企“双线出海”提速:朱华荣落子泰国右舵车腹地,魏建军巴西布局拉美桥头堡
5月16日,长安汽车泰国罗勇新能源工厂正式投产,首款量产车深蓝S05右舵版瞄准东南亚市场;三天后,长城汽车董事长魏建军与巴西总统卢拉达成协议,巴西工厂将于7月投...
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匈牙利2030剑指全球第四大电池生产国,宁德时代、比亚迪领衔中国军团“造链”欧洲
概述匈牙利正以“欧洲电池心脏”之姿崛起,预计2030年跻身全球前四大电池生产国。中国动力电池巨头宁德时代、比亚迪等已率先落子布局——前者斥资73亿欧元建设100...
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2025年4月紧凑型轿车销量激战:轩逸夺冠反扑,新能源三强围剿燃油车
概述2025年4月紧凑型轿车市场呈现“油电混战”新格局:燃油车代表日产轩逸以24,458辆逆袭夺冠,但新能源阵营凭借技术迭代加速渗透。比亚迪秦PLUS DM-i...
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2025年车市新变局:价格战退潮,“隐性价值战”成主战场
概述2025年新能源汽车市场竞争逻辑生变:4月全行业仅14款车型官降,同比减少66%,价格战显著降温。车企从“以价换量”转向“隐性价值竞争”,比亚迪推出免费智驾...
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主标题:两会热议换电模式提速:新能源号牌优化+车电分离标准破局
概述2025年全国两会期间,新能源汽车换电模式成为热议焦点。代表委员提出优化新能源号牌设计、统一换电技术标准等建议,推动车电分离模式普及。政策端,工信部拟研究换...
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中美关税战暂缓:10%汽车关税保留下的中国车企机遇与全球产业链重构
概述中美关税战暂缓背景下,美国宣布保留10%汽车关税,中国车企股价应声反弹,一汽、东风等企业通过增持回购释放市场信心。尽管中国对美整车出口占比不足2%,但零部件...
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阿维塔再回应“风阻系数造假”争议:5月9日公开测试数据获公证
概述针对博主“苏黎世贝勒爷”质疑阿维塔12风阻系数造假事件,阿维塔科技于2025年5月9日在中国汽车工程研究院风洞实验室完成公开测试,经公证处全程公证,120k...
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历史性拐点!2025年1-4月新能源汽车零售渗透率首破50%
概述2025年1-4月,中国新能源汽车零售渗透率首次突破50%,常规燃油车与新能源车销量正式进入“五五开”新纪元。乘联会数据显示,新能源汽车累计零售量达650万...
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以色列车市“中国潮”:奇瑞、小鹏、领克4月销量激增10.1%,智能化成突围密钥
概述2025年4月,以色列新能源汽车市场持续升温,单月销量达19,568辆,同比增长10.1%。中国品牌表现尤为亮眼:奇瑞集团(含JAECOO)以2,269辆销...
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五一车市余温未散:合资品牌客流逆势上扬,小鹏、零跑订单环比激增超150%
概述2025年五一假期后,新能源汽车市场延续消费热潮。小鹏、零跑等品牌门店日均客流较节前增长60%,合资车企广丰铂智3X累计订单突破2.2万辆。在“以旧换新”政...
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什么样的充电站才能赚到钱?
近年来,新能源汽车保有量持续攀升,充电站作为产业链的关键一环,已成为投资新风口。但并非所有充电站都能盈利——有的场站门庭若市,有的却沦为“僵尸桩”。究竟什么样的...