2026年4月最新：奕境汽车核心团队敲定，东风华为合作Top级进展

与华为乾崑联手打造奕境汽车的东风汽车，在品牌发布四个月之后，终于迎来了核心管理团队的正式亮相，这一关键动作意味着双方其合作已从前期技术对接迈向组织治理融合的全新阶段，为2026年北京车展的首秀打下牢固基础。

在4月7日的时候，奕境汽车正式对外公布了其核心管理团队的名单，其中汪俊君出任董事长一职，而曾清林担任品牌总经理。这样一种组织架构终于是敲定下来了，它填补了品牌发布之时管理层出现空缺所带来的遗憾，并且也使得外界对于这家由央企跟科技巨头联手所打造的新品牌有了更为清晰的认识。

技术总架构师掌舵

汪俊君、出生于1984年、拥有清华大学中动力工程及热物理专业硕士学位、是东风体系内里较为年轻的A类高管、早期一直在东风技术领域工作、曾担任岚图汽车科技有限公司CTO、主导过ESSA原生智能电动架构的研发、还主导过SOA电子电气架构等核心技术平台的研发。

此次汪俊君出任奕境汽车董事长，他要负责统筹东风过去57年于整车制造方面的成熟经验，还要统筹底盘调校面的、供应链管理领域的成熟经验。他的核心任务是推动这些传统优势，与华为乾崑全栈智能解决方案进行深度融合，具体涵盖产品方向规划，包括技术路线选择以及研发资源协同等方面。

市场全链条操盘手就位

那个和汪俊君共同搭档的曾清林，是在1983年降临于世，毕业于合肥工业大学的车辆工程专业，在2006年迈进东风体系的大门，到如今已经有着差不多20年的从事相关行业的经历。他是从研发的一线开始起步的，随后慢慢转向产品以及市场管理的岗位，并且积攒了包含研发、生产、销售等多个领域的汽车全链条的从业经验。

以前有个叫曾清林的，他曾在岚图汽车销售有限责任公司担任副总经理一职，在二零二四年的时候，深度参与了岚图这个高端新能源品牌从无到有的建设进程，他主导了全新梦想家等热度较高车型的市场策略落实这项工作，而这些实战得到的经验，将会直接对奕境品牌的市场拓展以及用户运营起到服务所用。

老战友再度并肩作战

历经岚图汽车共事之人有汪俊君和曾清林，这段共同工作历程由两人积累下甚为深厚的协作默契。汪俊君于社交动态里宣称，这次跟老战友再次并肩前行具有重大意义，属于两人一起奔赴全新征程、共同开启全新境界的起点，这样一份默契会成为奕境汽车治理架构的核心支撑。

两人的履历背景，构成了“技术总架构师 + 市场全链条操盘手”的互补搭配，这种组合可以延续以前工作里的协作默契，还更加契合奕境“央企制造 +科技赋能”的品牌定位，为品牌从0到1的发展，给予了双重保障。

首款车型即将亮相

东风汽车与华为乾崑在2025年11月20日联合发布了奕境汽车，它是一个中高端智能新能源汽车品牌，这还是国内第一个，由汽车央企跟华为进行深度合作而打造的全新汽车品牌，它归属华为“境系列”，和启境一起并称“双境”，其采用的是联合定义、联合开发、联合办公这样的深度合作模式。

据悉，一款名为奕境第一款车型的家庭旗舰大六座SUV，已顺利完成极寒测试，该车型计划于2026年4月在北京车展正式亮相，并且会在年内实现上市，精准聚焦运用于高品质家庭用车的市场，依托强强相联合的方式整合优势资源。

东风转型的关键一步

东风汽车来讲，奕境布局意义重大，属于推进高端电动化的关键步骤。凭借此合作平台，东风能迅速整合华为在智能化区域的技术长处，冲破传统车企于智能化转型时遭遇的阻碍，从而重塑自身品牌竞争力。

借助奕境这个全新品牌，东风有希望扩大于高端智能新能源汽车市场的份额。汪俊君的到位，标志着双方的合作已从技术层面全面迈入组织治理融合的落地时期，曾清林的到位，也标志着二者合作在组织那治理融合的落地时期已从技术层面全面延伸，为后续产品量产以及市场推广在管理方面的障碍予以扫清。

华为“境系列”竞争加剧

然而要留意的是，奕境可不是被华为“境系列”率先推向市场的品牌。在它之前，广汽和华为乾崑联合打造的启境品牌，其首款车型已经率先问世了。另外，宝骏汽车跟华为合作推出的华境S也正式亮相了，民间关于华为“第三境”的猜测也就紧接着出现了。

在“三境齐发”的背后之处，所折射出华为身处汽车领域的布局已然是从前期的试错阶段进而迈入到规模化发展的关键跨越进程当中。从这样的一个角度去进行看待，华为“境”字辈品牌相互间将会迎来程度激烈的市场竞争氛围，其中奕境究竟怎样能够在其间找准自身独特定位并且能够脱颖而出，这将会是汪俊君以及曾清林所面临的最为重大的挑战。

于看完东风跟华为携手打造的奕境汽车核心团队以及首款车型规划之后，你认为在启境、奕境、华境S这三个“境系列”品牌之中，哪一个具备最大可能性于2026年的中高端智能电动车市场里稳固立足呢？欢迎于评论区去分享你的判断，同样也别忘记点赞转发，以便让更多关注华为“境系列”的朋友能够看到这篇文章。