手握20W预算|比亚迪汉dmi2023款了解一下？

如果你打算购买一辆新能源混动汽车，那么毫无疑问，比亚迪绝对是大多数人首选的品牌。其中，汉系列车型一直是人们在新能源大型轿车中的首选。刚刚上市的2023款汉DM-i冠军版延续了比亚迪其他冠军版车型的定价策略，指导价下调至18.98-24.98万元，并且还提供了多项上市权益。5月18日下午，比亚迪旗下的新款插电混动轿车——2023款汉DM正式进入市场。

首先，让我们讨论一下大家最为关心的价格问题。

就两驱车型而言，2023款汉DM-i冠军版保留了121KM车型，并将指导价降低了1.8-2.8万元；但是，该版本取消了242KM车型，增添了一个200KM车型，使整体价格大幅下降。

关于四驱车型，2023款汉DM-p现在改名为“战神版”，在新增外观套件和运动套件的基础上，指导价降低了3.2万元。需要注意的是，为了主力车型121KM前驱版，比亚迪推出了新的版本——121KM精英型，从而将整个车系的起售价降低至18.98万元。

在18-20万元的价位范围内，有许多合资品牌的B级轿车可以选择，而这些“蓝牌车”都必须支付购置税。比如说，丰田凯美瑞的最低价格为17.98万元，大众帕萨特的起售价是18.69万元。

比亚迪推出汉DM-i冠军版后，再次实现了“油电同价”的目标。这就意味着20万级B级车市场可能会出现一次巨大的变革。

在配置方面，作为比亚迪旗下备受欢迎的车型，关于老款汉DM车系的主要配置和三电技术，相信大家已经了解得很清楚了。而2023款汉DM车系基本上延续了前辈车型的卓越特点。

对于2023款汉DM-i冠军版，小编认为有两个关注点升级是非常值得注意的。

首先，DM-i车型全系都新增了标配：FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆。

这个手段组合可以降低弹簧下部重量，增强汽车的操控性，例如缩短刹车距离。同时，它可以识别路面状况，并自动调节悬挂器的阻尼力，从而降低车身震动。

以前，老款汉DM-i车型的“筷子悬架”问题一直备受批评，但新车型升级了底盘，针对性非常强。

其次，部分新款车型的安全配置有所增强。在驾驶辅助方面，121KM尊荣型和121KM尊享型加入了盲区监测、并线辅助、开门预警和后方碰撞预警等功能。

尽管平时可能会看似无用，但这些安全配置在关键时刻可大有作用。

然而，在2022年款车型上，要想拥有上述配置，只能选择购买顶配的242KM旗舰型车款；而在更低价位的车型中，并没有提供相关的可选配置。

通过参考前文的价格表，我们可以看到，新款车型不仅将相关配置变为“标配”，同时也大幅降低了价格门槛，这一点非常令人赞赏。