蔚来ET5 PK 宝马3系，该如何选？

如果3年前，大家手上有30万，会选择国产车还是德系车？相信大部分人都会毫不犹豫地选择德系车。但是随着自主新能源品牌的崛起，我相信现在再问大家同样的问题，可能有些消费者会开始犹豫了。今天我们就以蔚来ET52023款和宝马3系2023款外部对比来看看到底谁更胜一筹？（以下简称蔚来ET5和宝马3系）

外观对比：

蔚来新一代车型的设计风格对前脸的X型设计进行了适度调整，使得车头的设计更加具有层次感，同时也稍微减少了前脸的厚度。

前脸的辨识度在NT2.0取消了进气格栅之后，细长的车灯成为了蔚来的标志性设计。车身侧面的设计非常流畅，车门下方也通过设计减少了看起来厚重的感觉。车尾部分由后轮上扬的线条和延伸下来的溜背组成，呈现出短促而充满力量感。车尾溜背延展下来的小鸭尾，贯穿式的尾灯和尾箱下半部分的造型带来车尾极强的层次感和辨识。

宝马3系车型保留了经典的立体双肾格栅，但在内部进行了改进，采用了数字化错落排列的点阵结构。车头灯内部设计有两根拐角灯带，前包围则采用了三段式格栅排列。

车身外观还是保持了精巧而苗条的特点，腰线的折角轮廓清晰地塑造出更立体的感觉，尾部鸭尾的翘起和宽扁的造型更加凸显了运动感，楔形尾灯具有高度的立体感，稍微带有一点熏黑的颜色，内部灯带则采用了弯曲的样式，后包围外扩，并带有扩散器护板，整体设计充满了战斗气息。

内饰对比：

蔚来对简洁的内饰设计极为推崇，ET5也延续了这一特点。

车内拥有标志性的主驾驶横屏和中控竖屏，相比于旧车型更加精致，边框更窄，显示效果也更加细腻。车辆的中控台被划分为上下两层，常被触摸的部分都使用精致的皮质包覆。传统的仪表台被取消了，取而代之的是一块10.2英寸的液晶仪表。中央的布局则有一块12.8英寸的竖直中控屏幕，集成了蔚来最新的智能系统，配备了GPS和多媒体功能，可以通过车联网扩展更多的应用。

经过改款后，宝马3系的内饰布局得到了全面的改变。

全新的曲面双联屏组合取而代之，并且中控台面仍然使用了软性材质进行包覆。整体设计更偏向于工业风格，表现为平整的造型，并加入了烤漆饰板和镀铬条的设计元素。挡把部分采用了更短小的拨片式结构进行替换。车载设备内置GPS和多种基础功能，同时还支持CarPlay和CarLife手机投屏功能，而车联网使得车载应用更加适应国内消费者的需求。