华为智能汽车业务寻转机：余承东透露扭亏为盈在望

在2024年中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东带来了关于华为智能汽车业务的一系列重磅消息。华为智能汽车业务部门经过几年的亏损之后，现在终于看到了扭亏为盈的曙光。

余承东表示，华为车BU在过去一年亏损60亿，但相较于前两年分别亏损100亿和80亿的状况，亏损幅度已明显缩减。他还透露，华为智选车在前三个月已经实现了扭亏为盈，整个车BU也接近于盈利的边缘。预计从4月份开始，华为汽车业务将能够实现正向的发展。

面对智能汽车市场的激烈竞争，华为提出要打造「硬核科技」，以助力中国新能源汽车产业发展。余承东对于华为与奇瑞合作推出的智界S7延期上市的问题进行了解释，主要原因是芯片短缺和工厂搬迁导致的生产延误，但预计从4月开始将恢复正常生产状态。

此外，余承东还详细介绍了华为在汽车领域的最新合作模式。目前，华为的HI模式只与长安汽车合作，而智选车模式已经扩展到赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等多家车企。这一合作模式的目的是通过华为的先进解决方案和技术，帮助合作伙伴实现智能化、电动化、网联化的转型升级。

余承东的发言传递出一个信息：尽管华为智能汽车业务面临诸多挑战，但公司对这一新兴领域的长远布局仍充满信心。华为不仅是通过其硬核技术在智能汽车领域寻求突破，同时也在通过合作模式，全力助推中国车企的转型升级，共同迎接智能化时代的到来