特斯拉 Autopilot 崩溃：至少有 12 人死亡，“谁有错，是人还是机器？”

11 月 13 日，一段令人不安的特斯拉在中国广东发生致命事故的视频在网上疯传。录像显示，一辆特斯拉似乎试图停车，但片刻之后却不规律地转回路上，失控地加速，最终撞上一栋建筑物，在此过程中造成两人死亡，三人受伤。 

中国对特斯拉很重要：它是第二大市场，占销售额的 60%。因此，在中国发生的事情可能会对公司的利润产生不利影响。

令人担忧的是——既然 Twitter 掌握在埃隆·马斯克的手中——许多人在社交媒体上报道称，有关这段令人不安的视频的推文不断从 Twitter 上删除。 

据报道，这辆白色Model Y Tesla的司机——一位不愿透露姓名的55 岁男子——失去了对车辆的控制，并声称他试图在自家商店外停车时刹车踏板出了问题。司机声称，尽管他在加速的几分钟内多次尝试踩刹车，但汽车的自动系统出现故障，技术问题使他无法停车。 

11 月 5 日，特斯拉在中国东部城市潮州发生车祸，造成一名摩托车手和一名骑自行车的高中女生死亡。 

特斯拉已承诺协助当地警方调查这起致命事故，但否认了所有关于他们的车辆或技术是事故原因的指控，理由是视频显示刹车灯没有亮起，而且他们自己的数据日志也没有显示任何企图。驾驶员在不受控制的旅程中踩下制动踏板。

在他们自己对导致坠机事件的调查中，特斯拉报告发现实际上是加速器在整个过程中过度使用。 

这不是特斯拉开创性的自动驾驶技术第一次与致命的交通事故有关，也不是这家汽车制造商第一次否认他们自己的软件或硬件存在故障。 

去年 4 月，在上海举行的特斯拉车展上，一名妇女爬上展厅的一辆汽车，抗议说她的特斯拉刹车失灵时她差点丧命——这是后来被汽车压制和起诉的两名直言不讳的反特斯拉中国公民之一巨大的。 

张亚洲和韩超都被迫支付赔偿金，并因“未经证实、毫无根据”的错误损害特斯拉品牌的说法而公开道歉。 

随着这些与特斯拉相关的事故报告堆积如山，许多人认为该公司的营销策略可能是部分原因，因为将自动化功能提高到可以免除驾驶员责任的水平可能会使他们注意力不集中并过度依赖车辆自动驾驶能力。