长安汽车：以“原力”技术重构新能源出行价值

在2025年新能源汽车市场格局重构的关键节点，长安汽车以“原力电动技术”为支点，撬动行业技术平权革命。这家拥有百年历史积淀的央企，通过深度整合“香格里拉”新能源战略与“海纳百川”全球化布局，在新能源赛道上走出一条“技术深耕+生态重构”的独特路径。

原力技术：破解续航焦虑的终极方案

长安原力电动技术通过“超级增程+智慧电驱”双轮驱动，实现续航与能耗的完美平衡。搭载该技术的深蓝SL03增程版，在CLTC工况下实现1200公里超长续航，馈电油耗低至4.5L/100km，综合能耗仅0.63L/100km。其核心创新在于：

• 无感NVH技术：通过变频主动控制，实现全工况下啸叫最优，营造图书馆级静谧空间
• 微核高频脉冲加热：在-30℃极寒环境下，每分钟提升电池温度4℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%
• 智慧能量管理：结合地图导航预判路况，提前调控增程器工作状态，实现经济性与舒适性的动态平衡

这项集成1111项核心专利的技术，使电驱系统效率突破95%，较传统“三合一”电驱重量降低10%、体积缩减5%，功率密度提升37%。在深蓝S7等车型上，用户实测冬季续航达成率超85%，彻底解决北方用户低温焦虑。

金钟罩电池：重新定义安全标准

长安自研的“金钟罩”电池通过远超国标的极限测试：

• 防水测试：在3.5%氯化钠溶液中浸泡60分钟，经受85℃高温高压水枪持续冲刷1小时，无液体渗入
• 防火测试：经历140秒直接燃烧与120秒间接烘烤，移开火源后2小时未发生爆炸
• 热扩散测试：同时触发两颗电芯热失控，5分钟内未起火爆炸

该电池采用军工级隔热材料，结合BMS智能管理系统，实现“长寿命、真安全、超高效、快补能”四大核心优势。2025年广州车展上，长安发布未来电池战略，将深耕半固态电池技术，目标2027年实现全固态电池量产。

全球突围：从技术输出到标准制定

长安汽车在泰国罗勇工厂建立首个海外新能源基地，年产能24万辆，本地化率目标2025年达60%。该基地不仅生产右舵车型，更建立东南亚研发中心，针对当地高温高湿环境开发专属电池包。在越南、印度等地，长安通过CKD全散件组装模式，实现年产能快速扩张。

市场数据印证其全球化成效：2025年上半年海外销量29.9万辆，同比增长5.1%，其中新能源车型占比达38%。在巴西市场，长安推出搭载乙醇灵活燃料的增程系统，适应当地能源结构；在欧洲，阿维塔品牌凭借华为ADS 2.0智驾系统，获得E-NCAP五星安全认证。

生态重构：打造万亿级产业集群

长安汽车构建“车-桩-储”三位一体新能源生态，与特来电合作建设超充网络，覆盖全国83%高速服务区。其研发的5C高压快充技术，实现充电10分钟续航400公里。更值得关注的是，长安与亿航智能合作开发飞行汽车，2025年底完成首飞测试，开辟立体出行新赛道。

在资本运作层面，长安汽车集团高层增持公司股票，释放强烈发展信心。2025年半年报显示，新能源产品均价提升4800元，单车毛利率达21.3%，结构优化效应显著。

从原力电动技术到金钟罩电池，从泰国工厂到飞行汽车，长安汽车正以“技术平权”理念重构新能源市场规则。当其他品牌还在纠结续航里程时，长安已通过场景化技术解决方案，在15万元级市场建立起“四驱性能+两驱能耗”的双重优势。这种以用户需求驱动的技术进化，正推动中国新能源品牌从价格竞争转向价值创造的新阶段。