广汽埃安：以石墨烯电池与超充技术，破解新能源续航困局

2025年8月，广汽埃安正式发布搭载石墨烯电池的2026款AION S炫畅行电池订阅版，这款专为网约车市场设计的车型支持换电功能，CLTC续航里程达503公里。新车延续家族式“穿云箭”外观设计，配备3.5英寸液晶仪表与8英寸中控屏，提供胎压显示、倒车影像等实用配置，动力系统采用最大功率100千瓦电机搭配54千瓦时磷酸铁锂电池。这款起售价13.98万元的车型，标志着广汽埃安在新能源技术商业化领域迈出关键一步。

石墨烯电池：8分钟充电85%的革命性突破

广汽埃安基于三维结构石墨烯（3DG）材料研发的“超级快充电池”进入实车搭载阶段，这项历经7年攻关的技术实现8分钟充电至85%的突破，充电效率与燃油车加油时间相当。电池采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液及软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术，通过1000+次材料配方验证，将锂离子迁移速率提升6倍。实测数据显示，在480kW超充桩支持下，车辆5分钟可补充200公里续航，该技术已通过国家质量监督检测中心认证。

广汽埃安掌握自主知识产权的三维石墨烯制备技术，形成完善专利群，实现石墨烯材料稳定量产与成本可控。相比传统锂电池，该技术通过导电剂优化使内阻降低40%，在针刺试验中保持无起火、无爆炸，热失控温度提升至300℃。这项技术突破使广汽埃安成为全球少数实现石墨烯电池量产的车企。

超充网络：480kW液冷桩构建5分钟补能生态

与石墨烯电池配套的A480超充桩同步落地，这款全球功率最高的充电设备支持880V高压平台，峰值功率达480kW，采用液冷式充电系统与科幻水滴造型设计。在广州东宏国际广场首座超充站实测中，搭载超倍速电池的AION车型创造“充电5分钟，行驶207公里”的世界纪录，充电效率较特斯拉V3超充桩提升2.4倍。

广汽埃安计划2025年在全国300个城市建设2000座超充站，形成地级市全覆盖网络。该布局依托8万个自有充电桩与20万社会桩数据，通过云端智能调度实现柔性充电。这种“车-桩-云”协同模式，使公共充电网络使用效率提升3倍，单桩日均服务车辆从15台增至45台。

技术普惠：从高端车型到大众市场的降维打击

石墨烯电池技术首次搭载于AION S炫畅行版，通过电池订阅模式降低用户初始成本。该车型提供“买电送车”方案，用户支付13.98万元可获得车身使用权，电池以每月1999元租金租赁，较整体购入节省4.2万元。这种模式使高端技术快速渗透至网约车等运营市场，预计2025年该细分市场渗透率将达35%。

在乘用车领域，2025款AION Y Plus已实现技术下放，其610km续航版本搭载新一代弹匣电池，支持21分钟30%-80%快充。该车型9.98万元起售价，配合热泵空调与540°全景影像，在10万元级市场形成“续航+智能”双重优势，上市首月订单突破2.3万辆。

行业影响：重塑新能源技术竞争格局

广汽埃安的石墨烯电池技术迫使竞争对手加速技术迭代，比亚迪已宣布2026年推出能量密度450Wh/kg的全固态电池，而宁德时代则加快凝聚态电池量产进度。这种技术竞赛推动行业平均充电功率从180kW提升至300kW，2025年L3级智驾车型渗透率因此提升27%。

在充电基础设施领域，广汽埃安的超充网络建设倒逼行业标准升级。中国充电联盟已修订《电动汽车充电系统技术规范》，将480kW定为2026年新建超充桩最低功率标准，该举措预计带动300亿元投资进入高压充电设备市场。