2024款小鹏 P7 与 P7+：差异尽显，各有千秋

2024款小鹏 P7 + 作为小鹏汽车的新款车型，在市场上的受关注程度同样很高。P7 + 在设计上更加注重家用舒适，空间上做到了越级，拥有 30 万内最大空间轿跑的称号。车身长度达到 5056mm，轴距更是达到 3000mm，实现了 C 级尺寸 D 级越级空间体验。在智驾能力上，P7 + 也达到了小鹏最高的智驾水准，标配双 Orin-X 芯片，搭载了最新的「AI 鹰眼视觉智驾」方案，能够实现 XNGP 的 0 速激活，原地启动，并且全系标配 AI 高阶智驾，不选装、不订阅、不付费。在舒适性上，P7 + 将所有舒适性功能做到了全部标配，前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，为用户带来前所未有的放松体验。

总之，小鹏 P7 和 P7 + 在新能源汽车市场中都有着较高的地位和受关注程度，它们以各自的特点满足了不同消费者的需求。

2024款小鹏 P7 + 在外观设计上更加动感时尚，其线条流畅且富有力量感。前脸采用 Robot Face 设计语言，贯穿式大灯与主灯像中间聚拢形成 X 字形，强化了品牌标识，相比小鹏 P7 更加犀利且具有科技感。车身侧面，悬浮式溜背车顶配合本就大的车身尺寸，显得格外修长，加上星际一体式黑色悬浮车顶，使得整车的风阻达到了 0.206Cd，为更长的续航表现奠定了基础。车尾部分，双层尾翼加掀背尾门的设计，带有小型后扰流板，增添了科技和运动的气息。独特的灯光设计也提升了 P7 + 的辨识度，贯穿式尾灯延伸到两侧形成了回旋镖的造型，与前脸相呼应，高位刹车灯做成了小尾翼模样，踩下刹车后相当醒目。

2024款小鹏 P7 + 的尺寸更大，长宽高分别为 5056mm/1937mm/1512mm，轴距更是达到了 3000mm，相比小鹏 P7 有了明显的提升。这种尺寸的增加带来了出色的空间表现，标准状态下，整个后备箱尺寸达到 725L，后排放倒后更可拓展至 2221L，能轻松容纳 33 个 20 寸行李箱。A 柱前移、C 柱后移的设计独特，将更多的空间让给了乘员舱，结合 CTB 电池车身一体化技术，进一步优化了底盘高度，即使是身高 1.9 米的乘客，在车内也能轻松实现 “二郎腿自由”。而小鹏 P7 的尺寸相对较小，空间表现不如 P7+。

2024款小鹏 P7 + 在内饰方面采用了高品质的材料，如 Nappa 打孔真皮、超纤绒顶棚以及大面积婴儿级水性皮革材质，尽显豪华与舒适。全车座椅采用全新的云感座椅 2.0 设计，8 层结构总厚度达到 131mm，内部采用 20mm 慢回弹零压记忆海绵和 100mm 紧实支撑发泡层，坐上去软而不塌，能够很好地贴合人体曲线。车内还配备了星轨扬声器、双环出风口以及瀑布式氛围灯等，细节之处彰显精致做工。这种人性化的设计为驾乘者带来了前所未有的舒适体验，无论是触感还是视觉感受，都让人仿佛置身于一个高端的移动座舱之中。

2024款小鹏 P7 + 的座椅舒适度极高，前后排座椅均标配了加热、通风、按摩功能，特别是后排座椅按摩还首创了 6 大智能场景式按摩，能够根据不同的需求和场景为乘客提供多样化的按摩体验。座椅调节功能丰富，后排座椅支持 10° 的无级电动调节，可以实现 27° - 37° 靠背电动无极调节，能够满足不同身形乘坐者的需求。车内空间得到了进一步优化，5056/1937/1512mm 的车身尺寸以及 3000mm 的轴距，使得无论是前排还是后排，都能享受到宽敞的乘坐空间。994mm 的后排乘坐空间搭配纯平地台，营造出了一个非常宽敞的乘坐环境，三个成年人并排乘坐也不会觉得拥挤。相比之下，小鹏 P7 的内饰在材料和座椅舒适度上可能稍逊一筹，空间表现也不如 P7 + 出色。

小鹏 P7 + 在动力与操控方面表现出色。其百公里加速仅需 5.9 秒，相比小鹏 P7 更为迅猛，能让驾驶者充分感受到强烈的推背感。百公里制动距离仅为 35 米，做到了提速快、减振好、不点头、不晕车。全车采用前双叉臂 + 后五连杆悬挂的设计，对比传统豪华车型，驾乘更加舒适。在减速带、坑洼路等路况下，能做到减速带的冲击减少 50%、坑洼路的震动能量整体减少 24%、车身起伏减少 1/3 以及俯仰减少 1/2 的优秀效果，为驾乘者带来平稳、舒适的驾乘体验。

小鹏 P7 + 的续航能力更为突出。其配备亿纬锂能 60.7 度和 76.3 度磷酸铁锂电池，CLTC 综合续航最高可达 602km，相比小鹏 P7 的续航里程更长，能够更好地适应长途出行需求。同时，P7 + 入门版就配备了 800V 超充平台，充电效率更高，大大缩短了充电时间，提高了用户的出行效率。在媒体光电实测中，小鹏 P7 + 的最高续航达成率为 116.89%，每度电能跑 10 公里、每公里电费仅需 4 分钱，处于行业顶级水平。未来，小鹏 P7 + 的续航里程还能通过 OTA 提升，进一步优化用户的纯电出行体验。

小鹏 P7 + 搭载了先进的智能驾驶辅助系统。它采用双 Orin X 芯片、26 个感知硬件，去除激光雷达对环境感知能力提出更高的要求。小鹏的这套 AI 鹰眼视觉智驾方案的前视双目 + 后视摄像头应用 Lofic 架构，在这一智驾方案下，车辆的感知距离较上一代提升 125%，可感知前向 180m 的物体，还拥有感知识别 49 种障碍物、利用视觉差判断障碍物深度距离等能力。AI 鹰眼视觉方案还在感知和识别速度方面迎来提升，识别速度提升 40%。此外，得益于端到端大模型量产上车及能力迭代，AI 鹰眼视觉方案对视觉信息的利用效率比上一代提升 8 倍，整体计算效率提升了 20%，响应速度提升了 100 毫秒，可实现与激光雷达方案同等的智驾体验，极大地提升了行车的安全性与便捷性。

小鹏 P7 基于 SEPA（Smart Electric Platform Architecture，智能电动平台架构）构架打造。SEPA 平台架构具有模块化、轻量化、可变带宽大、空间利用率高的特点。拥有百兆以太网络的电子电器拓扑架构，独立中央网关支持多路通讯数据的信息交互，传输速率达到传统 500K 高速 CAN 总线 200 倍，从而带来车内更畅快的智能交互体验；平台架构内控制器 100% 联网，帮助智能汽车实现整车 OTA 能力；信息安全方面，自动驾驶核心计算平台达到汽车功能安全最高的 ASIL D 级，信息安全芯片运算能力较上一代智能汽车高出 8 倍；同时，具备支持 L4 级自动驾驶和 5G 通讯的拓展能力。

P7 主打驾控和外观设计，其采用前双叉臂后多连杆的悬架组合，满足了这款中型轿跑车对操控稳定性和悬架承载能力的要求。四驱高性能车型提供 430 马力 / 660N・m 的最大功率输出，0 - 100km/h 加速时间为 4.3 秒。为了抑制如此强劲的动力，P7 的前制动系统采用了 Brembo 的四活塞制动卡钳，具有更强的制动力和热稳定性。同时，SACHS 提供的 CDC 可变阻尼减震器将安装在新车和高配车型上，有三种模式供用户选择：舒适、标准和运动。传感器每秒 200 次感知路况变化，自动调节减震器阻尼，从而优化运动性能或乘坐舒适性。P7 的价格区间与特斯拉国产 Model 3 重叠，在动力参数方面，P7 和比亚迪汉 EV 可以说是打得有来有回，整体对标 Model3。

小鹏 P7 + 与小鹏 G6 同源，采用扶摇架构。800V 高压的扶摇架构是小鹏的全新架构，相比老款的 P7 有所改进。G6 采用高强度钢铝混合车身 + CIB 电池车身一体化技术，车身铝材占比达 51%，高强度钢占比 26%，主打铝合金轻量化设计，同时车身扭转刚度没有下降，达到 41600Nm / 度，接近当前电池车身一体化车型的主流数据。

P7 + 更注重空间和舒适性。在空间设计上，P7 + 通过一系列创新设计实现了空间的最大化。如 A 柱前移，C 柱后移，采用行业最薄的 800V 电池包，将车内得房率干到了 88%，行业第一梯队水平。同时，P7 + 的车身尺寸更大，长宽高分别为 5056mm、1937mm、1512mm，轴距为 3000mm，超 5 米的车长和 3 米轴距让后排空间更宽敞。在舒适性方面，P7 + 的座椅升级到最新的全新云感舒适座椅 2.0，坐垫长且厚实，后排左右两个座位，均标配了通风加热按摩，还有 10° 的电动俯仰调节，老板位的小桌板和舒服的大扶手，目之所及，尽是被大面积的豪华软装材质包裹。车内还标配了全景天幕和三款香氛系统，高配车型还有 20 喇叭的音响系统。

小鹏 P7 定位为四门轿跑，其目标用户群体主要是那些对汽车操控性能和外观颜值有较高要求的消费者。这类用户通常追求时尚、动感的生活方式，注重车辆的驾驶乐趣和个性化表达。他们可能是年轻的职场人士、汽车爱好者或是追求高品质出行体验的人群。

P7 的时尚外观设计，如溜背式车身、独特的前脸造型等，能够满足用户对汽车外观的高要求。同时，其出色的操控性能，包括前双叉臂后多连杆的悬架组合、强劲的动力输出等，让用户在驾驶过程中能够充分感受到驾驶的乐趣。此外，P7 还配备了丰富的智能配置，如智能驾驶辅助系统、中控大屏等，满足了现代消费者对科技感的追求。

小鹏 P7 + 则更偏向于家庭用车，其定位旨在满足年轻家庭对舒适、智能、安全出行的需求。用户群体主要包括新婚家庭、有孩子的家庭以及注重家庭出行品质的消费者。

对于家庭用户来说，P7 + 的超大空间是一个重要的吸引力。其车身长度达到 5056mm，轴距更是达到 3000mm，能够为家庭成员提供宽敞舒适的乘坐环境。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让全家人轻松享受出行的乐趣。此外，P7 + 的舒适性配置也非常丰富，前后排座椅均标配加热、通风、按摩功能，后排座椅还支持 10° 的无级电动调节，能够为家人带来极致的舒适体验。同时，P7 + 的智能驾驶辅助系统也为家庭出行提供了更高的安全性和便捷性。

总之，小鹏 P7 和 P7 + 虽然都属于小鹏汽车的产品线，但由于定位不同，其用户群体也存在明显的差异。消费者可以根据自己的需求和喜好，选择适合自己的车型。

小鹏 P7 和 P7 + 作为小鹏汽车旗下的两款热门车型，虽然在外观、内饰、性能、平台架构以及定位和用户群体等方面存在诸多差异，但各自都有着独特的优势，为消费者提供了不同的选择。

小鹏 P7 以其时尚的外观设计、出色的操控性能和丰富的智能配置，吸引着那些追求驾驶乐趣和个性化表达的消费者。它的溜背式车身、独特前脸造型以及强劲的动力输出，让驾驶者在道路上能够尽情展现自我。同时，其智能驾驶辅助系统和中控大屏等配置，也满足了现代消费者对科技感的追求。

而小鹏 P7 + 则凭借其更大的空间、更高的舒适性以及先进的智能驾驶辅助系统，成为家庭用车的理想选择。它的车身长度达到 5056mm，轴距为 3000mm，为家庭成员提供了宽敞舒适的乘坐环境。前后排座椅的加热、通风、按摩功能以及后排座椅的无级电动调节，让家人在出行中能够享受到极致的舒适体验。此外，其智能驾驶辅助系统也为家庭出行提供了更高的安全性和便捷性。

总之，无论是小鹏 P7 还是 P7+，都在新能源汽车市场中展现出了强大的竞争力。消费者可以根据自己的需求和喜好，选择适合自己的车型，开启美好的出行之旅。