比亚迪第300万辆新能源车下线

新能源时代，表现最惊艳的中国品牌是哪一家？相信所有人给出的答案都是比亚迪。11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会在比亚迪全球总部举行，这也让比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。

在彻底停产燃油车之后，比亚迪已经连续多个月成为国内车企销量榜首，同时旗下新能源车的销量也连续两个月突破20万台，增长的势头非常迅猛。

按照官方说法，比亚迪用了整整13年才达成了第100万辆新能源车下线的里程碑，但从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，按照这样的势头发展下去，比亚迪很有可能在2023年完成400万辆和500万辆新能源车下线的里程碑。

能有这样优秀的表现，和比亚迪旗下车型出色的综合实力是密不可分的，DM-i车型在燃油经济性方面的表现已经得到了市场的认可，短途用电、长途烧油，系列车型满足了用户多元化的用车需求。

纯电动车型得益于e平台3.0和刀片电池的加持，在动力参数以及续航方面的表现都比较出色，对于消费者来讲是非常均衡的选择。近两个月来，比亚迪插混以及纯电动车型的销量分别都能够达到10万辆左右，实现了两条腿走路。

在活动现场，比亚迪总裁王传福表示，比亚迪高端品牌仰望的首款车型将于2023年一季度正式发布亮相，仰望属于百万级高端品牌，将带来“颠覆性技术与产品”。

除了仰望品牌之外，比亚迪在2023年还将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，目的是满足消费者个性化的需求，将实现和用户共建共创。

在以上这两个品牌加入之后，比亚迪将形成以比亚迪品牌（王朝网、海洋网）、腾势品牌、仰望品牌以及专业个性化品牌组成的产品矩阵。覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

纵观比亚迪的发展，完全可以用厚积薄发来形容，在其它车型都在燃油车赛道上不停内卷的时候，比亚迪潜心研发新能源车型，终于在新能源时代迎来了爆发，从2021年开始陆续超过了吉利、长安等竞争对手，成为自主品牌龙头老大。

从2022年下半年开始，比亚迪的单月销量已经实现了对一汽大众的反超，目前年度总销量距离一汽大众的差距也非常小了，业内几乎一致看好比亚迪能够拿下2022年度国内车企销量冠军的宝座。而这一切，毫无疑问都是新能源车型立下的功劳。

第300万辆新能源车下线，对于比亚迪来讲不仅仅是一个里程碑，同样也是对过去在新能源方面大力投入的肯定，最终凭借着DM-i、e平台3.0等技术结晶实现了一鸣惊人。

同样，这也是中国品牌的高光时刻，为中国品牌树立了一个很好的榜样，专注于新能源技术，势必能够实现对老牌合资车企的反超，加速中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”。