新能源汽车免征政策效果明显且将继续免税

今年6月以来，我国实施了部分乘用车购置税分阶段减征，随后将新能源汽车免征车税政策延续到2023年底。这两项政策的出台对恢复汽车消费起着重要作用。

据报道，为支持新能源汽车产业发展，自从中国2014年发布并实施了新能源汽车购置税政策。又在今年9月将该政策第三次延续到2023年12月31日，着不仅能稳定社会预期，增强市场信心，而且能促进中国交通能源战略转型，促进中国汽车业优质发展。另外，为了促进大众汽车消费，国家出台了部分乘用车购置税分阶段减税政策，在排量小、经济、比例大的乘用车中锁定受益范围，在快速有效地促进当前汽车消费方面发挥了作用。

16日，国务院政策实施一系列税收扶持政策。会上，国家税务总局副局长王道树表示，新能源汽车免征政策效果明显。截至今年11月10日，新能源汽车购买税686.2亿元，同比增长101.2%。

汽车工业是国民经济的战略性和支柱产业，涉及面广，产业链长，市场规模大。释放汽车消费潜力，对于促进消费、稳定宏观经济市场具有重要意义。王道树指出，“延续性+阶段性”优惠配置、免税政策和减税政策在促进汽车市场复苏和稳定、刺激国内消费方面发挥着重要作用。

从实施情况来看，新能源汽车免征政策效果明显。王道树介绍，截至今年11月10日，新能源汽车购车税累计免税686.2亿元，同比增长101.2%。统一机动车销售发票数据显示，截至11月10日，新能源汽车累计销售额为448万辆，同比增长78.1%。部分乘用车减税政策实施顺利，效果明显。今年6月至11月10日，合格乘用车减征397.5亿元的购税。根据机动车销售发票数据显示，与政策实施前的1-5月相比，今年6-10月2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆，增长了20.6%。