2026年3月戴姆勒卡车2025年度业绩报告及未来展望

卡车领域的巨头交出答卷，戴姆勒卡车在2025年售出了42万辆车辆，其中电动卡车的销量急剧攀升，涨幅高达67%。

电动化提速明显

2025年戴姆勒卡车财报显示，其电动化转型有了实质性突破，全年纯电动车型销量达一令人瞩目的数，同比激增67%，远超整体市场增幅，此数据表明商用车电动化正从概念趋向规模化应用。

处于欧洲市场当中，梅赛德斯 - 奔驰电动卡车的交付数量明显得到了提升，众多物流车队着手批量采购电动类型的车辆用以城市配送以及中短途。戴姆勒卡车打算在2026年持续扩充电动产品的线路，使其覆盖更多的应用场景。

北美业务韧性十足

面临着一整年市场需求都不振的状况，以及关税所带来的双重压力，戴姆勒卡车在北美地区的业务仍旧展现出了强劲的盈利能力，该公司凭借优化产品组合以及成本控制，在艰难的环境里保持住了稳健的财务表现。

一同比显著增长百分之十三的是第四季度订单量，其增长很大程度上得益于北美市场需求的回升，大型公司开始更新车队，目的是为2026年的业务扩张做准备，肯沃斯和福莱纳品牌在重型卡车领域的市场地位进一步巩固。

欧洲降本见效

梅赛德斯 - 奔驰卡车业务于欧洲市场的销量提升，成为显著亮点，戴姆勒卡车不断推进的“欧洲降本计划”加速施行，助力此业务单元于激烈竞争里，贡献出稳定的业绩表现。

德国沃尔斯工厂，其生产效率获得了提升，供应链成本得以更进一步优化。欧洲经济面临着挑战，然而戴姆勒卡车凭借本地化采购以及精益生产，维持住了产品竞争力。2025年第四季度订单出现增长，这主要是因为欧洲业务拥有积极表现。

亚洲市场表现亮眼

戴姆勒卡车亚洲业务凭借印度尼西亚以及中东市场销量的增长，交出了令人瞩目的成绩单，印尼基础设施建设需求十分旺盛，这带动了重型卡车的销售，中东地区物流业务的扩张同样为销量增长给予了支撑。

三菱扶桑品牌于亚洲市场布置趋向逐步深入，和日野的整合买卖预估会在2026年带去大概15亿欧元的现金流入，用以给戴姆勒卡车于亚洲的战略改变给予更多资金援助，此笔买卖会重新塑造亚洲商用车市场态势。

财务指标稳健扎实

到2025年时，戴姆勒卡车的实体业务收入达到了459亿欧元，其调整后息税前利润是37.78亿欧元，实体业务调整后销售回报率为7.8%，自由现金流为18.24亿欧元，全年订单量有425,458辆，和销量大致保持持平。

戴姆勒客车业务，首次达成两位数利润增长，主要是因第四季度表现强劲。该公司宣称，即便市场环境存在诸多挑战，2025年整体经营表现契合业绩指引区间，呈现出业务具备的稳定性以及抗风险能力。

2026年预期谨慎乐观

到2026年进行展望时，戴姆勒卡车预期一整年的销量处于33万到36万辆的范围当中，实体业务的收入预计是420亿至460亿欧元。集团经过调整后的息税前利润预计为32亿至37亿欧元，实体业务调整后销售回报率预计在6%至8%之间。

自由现金流预计会显著大幅上扬至二十七亿至三十二亿欧元，当中涵盖来自三菱扶桑-日野整合交易的大约十五亿欧元现金流入。戴姆勒卡车与此同时着重表明，业绩展望依旧受到宏观经济以及地缘政治发展的作用，欧洲能源价格和北美贸易政策仍旧是关键变量。

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