2025款沃尔沃XC70：混动架构革新与超长续航的突破

在2025年成都车展上，沃尔沃汽车基于全新SMA超级混动架构打造的首款车型——全新沃尔沃XC70迎来全球首发，并开启预售。这款新车搭载1.5T混动专用发动机，最大功率120kW，配合3DHT混动专用变速箱和三台电机，可在纯电、混动及增程模式中切换。其中，纯电模式下续航里程超过200km（CLTC工况），油电并行则可实现超1200km的综合行驶里程，标志着混动技术的新突破。

沃尔沃XC70的推出，是沃尔沃汽车全面电气化战略的重要一步。沃尔沃汽车亚太区高层表示，未来几年，SMA超级混动架构将与之前发布的SPA2纯电架构一起，成为沃尔沃在中国实现全面电气化战略的核心产品举措。目前，沃尔沃汽车已经形成了三大造车架构，覆盖纯电、混动和燃油三种动力形式。基于SPA2纯电架构，沃尔沃已投放了EM90、EX90等纯电产品；在燃油车领域，则包括基于CMA和SPA架构的XC60、XC90等。

从市场趋势来看，新能源汽车的混动技术正迎来快速发展。据中汽协数据，从2020年至2023年的四年间，我国混动市场销量增长10倍。2024年混动销量达725.2万辆，占据新能源汽车市场四成份额，与纯电车型的市场份额日益接近。尽管今年以来国内插混市场增速有所放缓，但在全球范围内，增程车型的销量几乎全部来自中国，插电混动乘用车占比34.6%，为新能源市场主流。

沃尔沃XC70不仅在混动技术上实现了突破，更在智能化方面迈出了坚实步伐。随着汽车产业从电动化向智能化跃迁，L2级及以上智能辅助驾驶装车率达到67.8%，智能化成为产业核心驱动力。沃尔沃汽车也紧跟这一趋势，不断提升产品的智能化水平。

此外，沃尔沃XC70还将同步登陆欧洲市场，展现其全球化战略布局。这不仅有助于提升沃尔沃品牌的国际影响力，更将为其在未来的市场竞争中占据有利地位。