大象转身的智慧：解码大众汽车2025中国攻守道

尽管电动车（EV）在汽车市场迅速崛起，大众汽车依然是一个强有力的参与者。2022年，该公司全球销量达到902.7万辆，其中在中国市场售出292.8万辆，占其全球销量的近三分之一。纯电动车的销量也有所增长，超过了20万辆。

随着2025年的临近，中国汽车市场面临着诸多挑战。越来越多的消费者开始关注电动车，新能源车的渗透率不断提高。与此同时，除了特斯拉外，大多数外国品牌仍然严重依赖传统燃油车。这种情况对它们的销量构成了风险。

大众汽车2025年的产品计划

为了应对这些挑战，大众汽车计划在2025年推出多款新车型。FAW-大众计划推出三款新车型或更新车型，并进行八次年度更新。Tayron L将于3月首发，而Sagitar L预计将在第三季度推出。全新Teramont将在第二季度上市。SAIC大众将重点推出全新Teramont PRO，并推出新一代Lavida和更新版Lamando L。安徽大众也预计将推出一款全新的纯电动SUV。

尽管大众汽车的新产品大多数仍将是燃油车，但它们将融入更多智能化和电气化的特性。例如，Tayron L将配备15英寸的中央控制屏和10.25英寸的数字仪表盘，并支持CarPlay和CarLife，提升用户体验。

对电动车的承诺

大众汽车并没有忽视其电动车战略。该公司正在开发一款新的紧凑型电动车平台CMP，并与小鹏汽车合作推出两款新车型。此外，大众还计划将现有的MEB电动车平台升级为MEB+，并希望为所有热门燃油车型提供混合动力版本，实现超过100公里的纯电续航。

然而，与国内品牌相比，大众在电动车方面的策略显得更加谨慎。新的电动车平台预计将在2026年推出，计划至少推出三款混合动力车型和两款增程车型。

德国汽车的未来

德国汽车，尤其是大众汽车，长期以来因其卓越的驾驶体验和稳定性而受到青睐。然而，电动车的崛起对其市场地位构成了挑战。尽管如此，德国汽车仍有复苏的潜力。电动车市场的波动表明，转型并非一帆风顺。

燃油车在某些场景下仍然具有优势，例如长途旅行和充电基础设施有限的地区。这意味着燃油车在市场中仍将发挥重要作用，有助于大众汽车的增长。

大众汽车在2025年的战略旨在平衡新电动车的推出与维持燃油车市场份额。通过这种方式，公司希望能够有效应对不断变化的汽车市场。