5月24日！蔚来二代ES6全新上线，看看和一代都有哪些不同？

作为换代车型，二代蔚来ES6升级NT2.0平台打造。不仅增加了激光雷达，配备AQUILA超感系统，而且还搭载了全新的智能系统——Banyan 2.0.0，能支持视频投屏等新功能。

外观方面

全新蔚来ES6采用全新的Design for AD家族式设计语言，前脸造型更加简约时尚，车身更为流畅。官方表示，新车增加了摄像头以及激光雷达数量，软硬件结合升级，实现了更强大的全新NIO Pilot驾驶辅助系统功能。车侧及尾翼造型变动不大，只是细节设计更加简洁。尺寸方面，新车长宽高分别为4854mm*1995mm*1703mm，轴距为2915mm。二代蔚来ES6将提供20英寸和21英寸多种不同造型的轮圈可选，搭配红色刹车卡钳，营造出不错的运动感。

内饰方面

第二代蔚来ES6充分吸收车主意见，在座椅的舒适度上大幅提升。其中座椅的造型、骨架、材质等均有所改进。新座椅采用蔚来自研的材料和技术，更厚的发泡棉厚度结合符合人体工学的骨架，更软的同时更有支撑力。贴心的是，在放倒座椅靠背的时候，底部座椅会自动上移，给臀部和腰部更好的支撑，这一点真的是得充分了解车主需求才能想到的设计。

动力方面

试驾体验显示，二代ES6底盘的支撑力相较一代ES6要强的多，各种驾驶动作实现更加轻松流畅。同时在处理不同的路况如山路、路面颠簸等，二代ES6处理起来更加干净平稳，对路面信息的过滤水平更强，也即驾驶感受优化升级。动力方面，二代ES6实现了“动力平权”，无需价钱提高动力，而是均可享受相同的百公里加速4.5秒的动力表现。二代蔚来ES6仍为前后双电机驱动系统，其中，前电机最大功率150kW，后电机最大功率210kW。与此同时，驱动方面依旧是四轮驱动，但转为以后驱为主。因此在转弯爬坡的过程中，对车头的负担减弱。也有试驾车主反映，新款ES6车厢静音效果相较一代ES6有所提升。