风波飘摇，小鹏汽车CEO调整组织，瞄准中国电动汽车领域头把交椅

中国电动汽车制造商小鹏电机10月交付量同比下降49.7%和39.8%，同比下降5，101辆。在资本市场上，该公司的表现更加糟糕。与2021年11月30日54.96美元的峰值股价相比，今年11月16日的收盘价仅为9.01美元，跌幅超过80%。9月，针对中高端车市场的车型G9的故障发布推动了小鹏到了边缘。

公司董事长兼CEO何小鹏在应对这一系列挑战时备受关注。在G9表现不佳后，他召开了几次管理层会议，反思公司的运营和产品战略。10月底，小鹏召开内部会议，期间，贺何小鹏哽咽，反思实施问题。

消息人士称，贺小鹏启动了内部组织调整，成立了产品、战略、技术、销售和OTA五个委员会，以及三个标有E、F、H的汽车平台。他亲自担任产品与战略委员会主任，三大平台负责人也直接向他汇报。

何晓鹏接受了LatePost Auto的采访，提到即使没有G9事件，他也计划在今年年底进行一轮组织调整。G9新闻发布会上的事故抑制了公司内部的反对声音。“在这种情况下，更容易统一员工，”他说。

何晓鹏首手投资小鹏汽车汽车作为投资者，直到2017年才宣布他将“全部从事汽车制造商”，成为董事长小鹏.当时，公司只有300多名员工，整个公司只有一个HR，那就是闭门工作的“游击队”。他认为阿里巴巴华为拥有最强大的中国公司组织。由于他更熟悉阿里巴巴，公司的人力资源系统由他介绍小鹏，挖走某些领导员工。

该公司目前拥有约16，000名员工。当被问及当前的组织挑战时，何小鹏回答说：“从一家拥有1万多人的公司发展到一家拥有数万人的公司，同时保持更高的效率，都是面临的挑战;员工、中高层管理人员是否有足够的责任心和自我驱动力来调整合理的组织架构。为了满足我们后面的战略，需要把企业战略分解成产品战略，把产品战略分解成两年的路径。然后，它需要将两年的道路分解为可以在第二年实现的OKR[目标和关键结果]。

目前，价格区间小鹏G9售价30.99万-46.99万元人民币（43453美元-65888美元），分为570公里、702公里、650公里三个系列，共八个版本。到目前为止，小鹏尚未披露G9的订单信息。不过，何晓鹏表示，以目前的订单，超过60%的客户选择了702km版本，而超过60%的客户选择了Max配置。

首席执行官说：“明年，包括改变后的模式，我们将有三种产品。G9是一个非常重要的会议。这是基于我们全新智能汽车平台的车型的开始，我们将坚持两年多。要做好30万元起的汽车市场。目前月销量30万元及以上国产电动SUV并不高，特斯拉Model Y已降价30万元以下。此外，后者不是中国品牌。我认为我们应该瞄准中国汽车第一品牌。这就是我们的目标。