上汽集团2025年销售450.7万辆车，新能源车增长三成

上汽集团发布了最新的2025年销售数据，这一数据显示，其正在通过强力聚焦自主创新，以及进行全球布局，从而在激烈的行业竞争当中，跑出了属于自己的节奏。

自主品牌成为增长核心

在过去一年的一整年当中，上汽旗下那些自主品牌的销量差不多接近293万辆，跟去年同期来比较增长超过了两成，在集团总销量里所占的比例提升到了65%。这样的一种结构性变化显示出，荣威、MG、智己等这些自有品牌已经变成拖动集团发展的绝对主要力量。伴随市场竞争朝着智能电动领域转变，自主板块具备的更快决策以及创新能力，致使上汽能够更加敏捷地回应市场变化，推出契合消费者需求的产品，为整体增长打下了坚实牢固的基础。

新能源销量持续攀高

到了2025年的时候，上汽新能源汽车的销量实现了突破，达到了164万辆之多，并且同比增长幅度超过了三成，其规模稳稳地处在行业的前列。这样的成绩是因为它在近些年来不断地加大技术投入，进而推动了一系列前沿技术能够进行量产应用。比如说，固态电池、数字底盘等技术得以落地，这有效地提升了产品在续航、安全以及智能化这些方面的表现，在增强了市场竞争力的同时，还跟全球汽车产业朝着清洁能源转型的大趋势相呼应。

海外战略实现关键升级

上汽于2025年正式公布了称作“Glocal”的海外战略3.0，其关键则是要从仅仅的产品外销这个方向，转变为去搭建本土化的研发、生产以及品牌运营体系这样的方向。在欧洲市场之中，MG品牌一整年的销量超出了30万辆，累积销量已然快要接近百万规模。这样子的“全球 + 本土”这个方式，目的在于深入领会不同区域市场的法规与文化，塑造更受人们欢迎的产品与服务对象，据此来达成可持续的全球化发展 。

技术合作构建智能生态

上汽踊跃跟各领域处于领先地位的科技企业开展合作关系，一块儿打造智能出行全新生态。它跟华为联合推出的“SAIC尚界”品牌，首款车型尚界H5达成了月销数量超过一万。另外，跟Momenta、地平线等公司在智驾算法、芯片层面的合作，加快了尖端技术运用到车上的速度。这样一种开放合作的模式，目的在于整合行业最合适的资源，迅速弥补技术方面的不足，给用户带来更先进的出行体验。

新架构与新产品布局

为了应对市场呈现出的多元化需求情况，上汽集团于2025年的时候，推出了拥有着高度灵活性特质的崭新车辆架构，举例来 讲，别克品牌所拥有的“逍遥”架构，能够覆盖涵盖多种车身形式、能源类型以及驱动方式等多方面情况。与此同时，上汽奥迪推出的E5 Sportback车型，整合集成了800伏高压平台以及长续航电池包这两项内容，在补能效率这个方面，达到了处于同一级别当中领先的程度水平。这些相关举措展示呈现出了上汽集团借助依靠平台模块化研发手段方式，去提升提高效率 、降低消减成本并且加快增速产品迭代更新的战略思考思路。

未来发展面临挑战与机遇

即便销量数据十分亮眼，然而上汽依旧必须直面全球供应链出现的波动现象，面对价格竞争趋于白热化这种状态，还要面对技术路线实现快速迭代等诸多挑战。若要在维持销量规模的情况下，进一步去提升盈利能力以及品牌溢价，这是它下一阶段的关键课题。持续深入地开展技术自主研发工作，并且灵活地运用全球合作资源，会是它巩固市场地位、达成长远发展势必要走的道路。

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