退出合伙公司！上汽拟直接持股智己汽车

在新能源汽车市场所呈现出的那种激烈竞争的情况、状况、情形、态势之下，将股权结构进行简化，把决策效率予以提高、提升、增进上去，已然成为行业巨头们共同的挑选、选择、抉择、选定。上汽集团近日针对智己汽车股权直接持有方面的变动、调整、变化，正好是这一趋势的集中展示、体现、呈现、表露。

上汽集团调整持股结构

上汽集团在12月24日发布了公告，公司作出决定，要借助上海元界智能科技股权投资基金合伙企业所拥有的智己汽车股权，转变为呈现直接持有的状态。这个调整的基准时间定在了2025年1月31日，到了那时，元界基金将会向上汽集团实质性地分配其所持有的智己汽车注册资本将近54亿元。

在完成此番变革之后，上汽集团将会撤出元界基金，不过其在智己汽车那里所持的总的股份比例保持不变，公告清楚地表明，这样做的关键目的是让持股架构能够得以简化，不会给公司日常运营以及财务状况带来影响，也不会引发新的关联交易问题。

元界基金规模与角色变化

这次所进行的调整，明显改变了元界基金的规模、定位，在完成智己汽车股权分配之后，该基金认缴出资总额会从最开始的72亿元大幅削减至大约18亿元，这能够表明其作为投资载体的主要任务已然完成。

在那个时候，基金的普通合伙人发生了变更，变成了上海张江浩科科技发展有限公司，新的基金管理人已经确定好了，是由上海张江浩成创业投资有限公司去担任，这一连串相关的变化表明该基金进入了全新的管理阶段。

合作方张江高科的参与

张江高科，作为处于关键地位的合作方，一同公布了相关公告，该公司于2020年，跟上汽集团以及恒旭资本共同发起设立了元界基金，张江高科缴纳了18亿元出资，在其中持有25%的份额。

彼时，公告予以发布，元界基金将总计72亿元的出资进行了转换，转而持有智己汽车的注册资本，上汽集团撤离之后，张江高科旗下的相关方成为了基金新的主导管理方，双方的合作关系以另一种形式得以持续下去了。

调整背后的战略考量

1. 此次上汽集团进行了股权结构上的调整。 2. 这一调整直接向着对智己汽车存在一种更强的、可将其掌控住的力量的方向。 3. 在高端的、运行着新能源汽车的赛道之上。 4. 参数呈现出的格局是在极短时间之内就会出现各种变化的。 5. 决策链条的长度有所不同。 6. 这直接对于即将推出的产品速度乃至市场反应能力产生影响。

源于原本借助基金间接持股的结构是繁杂的，因这般结构被简化了，上汽集团在智己汽车的品牌定位里投身得更直接了，还能够参与其技术研发方向，以及重大经营决策事项。这样的情况变为可能后，利于集团更高效地整合内部资源，进而去应对极为激烈的市场竞争。

智己汽车的股权历史

智己汽车于2020年12月成立，它是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团共同出资缔造的，按照早前的股权结构情形，持有51.3%智己汽车股份的元界基金是最大股东，而上汽集团直接持股的比例仅仅是7.1% 。

由于上汽集团、张江高科、恒旭资本三方共同发力，元界基金得以设立，在这当中，上汽集团持股比例高达75% 。由此通过穿透计算可知，上汽集团曾采用直接和间接这两种方式，一共操控智己汽车约45%的股权，它是智己汽车实际控制人 。

直接持股的深远影响

长时间拥有智己汽车的股份，从诸多方面而言，对上汽集团向着长远方向迈进有意义，最直接的作用是增强了集团在高端品牌构建之事里的主导权，如此便能更具整体统筹能力那般去开展规划，进而推进智己汽车自身独特的品牌形象以及市场拓展策略。

从技术层面去看，股权关系是更为紧密的，对于上汽集团而言，这有助于它把自身所拥有的研发资源，特别是在智能驾驶、三电系统等领域积累起来的资源，更直观地给到智己汽车。如此这般去做，能够加快核心技术的突破进程以及落地速度，进而在高端智能电动汽车市场里巩固竞争力且提升竞争力。

上汽集团采用直接持股的方式，以此来强化对智己汽车的控制，就这件事而言，你觉得在当下那个呈“内卷”态势的新能源汽车市场里，它究竟能不能切实助力其高端品牌达成迅速突出重围的目标呢？不妨在评论区分享你的见解。