手握25万，奥迪E5 Sportback遇上极氪001，究竟该如何选？

多花二十六万余去买电动车，是要挑设计方面堪称先锋的奥迪呢，还是去选续航表现很扎实的极氪呀？这般情况可不单单只是品牌的选择，更是和对于“成熟”以及“革新”这两种价值的取舍紧密关联着。

设计语言分野明显

有着清晰辨认特点高度的，汽车奥迪 E5 Sportback 前脸的环形与三角形灯组，是它的核心标志，这种几何元素的组合晚上时候 lighted up 时很容易被清清楚楚地认出来。整个汽车身体有着很明显的轿跑风格的线条踪迹，车顶从 B 柱开始很快地向下倾斜，营造出很强烈的运动感觉。

极氪001持续了经典猎装车的修长轮廓，车侧线条流畅且平直，尾部饱满而且有力，它的设计不存在太多具有突破性的符号，可整体比例变得协调，展现出一种优雅还稳健的视觉感受，更贴近传统审美。

智能座舱风格迥异

大量物理按键在奥迪E5 Sportback车内被取消，信息主要借由中控大屏以及副驾娱乐屏来呈现，这套系统于UI设计和交互逻辑方面更贴近当下主流的新势力电动车，目的在于提供数字化的沉浸体验。

极氪001的座舱布局相较于传统样式而言，T型中控台的功能划分区域清晰明了，留存了一部分常用功能所对应的实体按键或者触控按键。它的车机系统历经了多次OTA升级，菜单的逻辑以及响应速度已然较为稳定，学习所需的成本较低。

智驾方案路径不同

有一款名为奥迪E5 Sportback的车，用于智能驾驶方面选择采用了全新的既定之策，该策略是由在国内的企业Momenta提供相关算法，并且装备适配了激光雷达以及英伟达Orin-X芯片 。这一套系统是面向中国路况开展了较多适宜本土情况的开发工作，从理论层面来讲是能够处理更为复杂的城市场景状况的 。

极氪001的辅助驾驶系统，是基于其长时间积累下来的硬件以及算法的，并没有搭载激光雷达。它所具备的像高速NZP这样的功能，已经经过了多轮用户的实际检验了，呈现出稳定可靠的表现，不过呢，在功能的激进程度方面相对来说比较保守。

空间实用性比拼

哪怕奥迪E5 Sportback车身尺寸方面的数据并无优势，然而，它在内部空间利用率这块表现得相当出众。设计师借助优化地板结构以及座椅布置这两种方式，针对后排乘客留存下了充足的头部空间，并没有因为那溜背造型而过度地去牺牲实用性。

极氪001借助更大些的车身尺寸，在纵向空间以及横向空间方面具备着自然优势，它的后备厢标准容积较为可观，并且地台是平整的，将后排座椅放倒之后能够形成一个近乎纯平的巨大装载空间，搬运大件物品的时候十分便利。

动力与续航取向

奥迪E5 Sportback quattro版运用双电机进行四驱，系统的总功率以及扭矩参数十分亮眼，官方所公布的零百加速时间于同价位里处在领先水准，突出性能表现。

极氪001后的驱动版本是主打长续航的，它的103度的电池包，是配合900V高压平台的，从而能够实现超过800公里的CLTC续航。它的快充功率上限是更高的，能够在较为短的时间之内补充大量的电量，进而缓解里程焦虑 。

底盘与驾乘感受

奥迪E5 Sportback的底盘调校传承了该品牌向来的沉稳之感，它于运动以及舒适二者之间达成了不错的平衡。quattro四驱系统能够提高车辆在湿滑路面上的行驶稳定程度，还能提升其在弯道里的操控极限。

极氪001安装了CDC可变阻尼减震器，还配备了空气悬架系统，它能够依照路况自动去调整悬架的软硬程度，以及高低状态。这一套系统针对路面细碎颠簸的过滤而言，显得更为彻底，进而提供了更偏向于舒适的乘坐体验 。

瞧瞧这两款各具独特且实力都不弱的车型相较，要是让你二者选其一，你是会更看重极氪001坚实的续航与成熟感受，还是会更倾向于奥迪E5 Sportback的先锋设计和智能变革呢？欢迎于评论区讲述你的见解。