5万多的SUV值得入手吗，五菱星光560，法系多连杆，插混-纯电可选

要说花五万多去买一辆SUV情形，听起来好似是噱头，然而呢，当一款车同时打出空间这一牌，又打出法系悬挂这一牌，还打出新能源的牌时 ，那可不就得抛开表面去看实际内里与否了。在这般价位之上的选择向来数量不多，星光560这款车的出现，直接就把目标对准了那些预算紧张的，却又不愿意将就的普通家庭 。

最现实的价格门槛

起售价五万多着实吸引眼球，然而此价格所对应的乃是手动挡版本。对于那些长期于城市中进行通勤的驾驶者而言，频繁起步停车会致使手动操作变得繁杂琐碎起来。特别是在拥堵路段当中，驾驶友好度会有所降低。所以，这个入门价格更像是一个用以吸引关注的锚点。

那些真正契合多数人日常运用情形的，是自动挡或者新能源版本，插电混动版的起始售价已然有了提升，并且纯电动版本的价格更是快要靠近十万元这个区间了，所以，消费者务必要清楚，为了能够拥有更省心、更省油这样一种体验，实际上购车预算是需要在这个“门槛价”的基础之上增添许多的。

动力系统的实际表现

那手动挡车型，所搭载的是 130 千瓦的发动机，其动力参数，在同价位里，属于上游水平，甚至还接近一些合资品牌的 1.4T 发动机。这一套动力系统，本身并非不强，是能够满足日常驾驶以及高速巡航的基本需求的，关键之处在于，驾驶者是否能够接受其传动形式。

1. 插电混动版运用 1.5 升发动机跟电机的搭配， 2. 它的纯电续航标称是 100 公里，把市区日常短途通勤基本给覆盖好。 3. 然而在电池电量用光、只靠着发动机来驱动之际， 4. 车辆的动力输出就会变得软弱无力， 5. 高速超车得预留更长的距离以及时间， 6. 这是购买之前需要去考虑的工况。

纯电版本的续航与局限

带有纯电动性质的版本给出了续航里程在450至500公里之间的数值，从所呈现的数据方面来看是契合当下主流水准的。然而需要清楚知道的是，这款车子并非源自专门的电动汽车平台，电池包的布局以及车身结构的安全针对性设计，和原生纯电平台车型有着不同之处。

这种采用“油改电”方式的做法，有可能对底盘的平整度产生影响，还可能影响电池的防护空间。对于那些十分注重长期电池安全以及使用寿命的消费者而言，这是一个必须要进行权衡的因素，绝不能仅仅是被续航数字所吸引，而忽略其他因素。

车内空间的真实体验

五菱星光560于空间运用方面着实具备独特之处，第二排腿部空间极为充足，身高达一米八的乘客能够轻易地跷起腿，五座版后备箱容量庞大，七座版第三排虽说狭窄，然而用于短途应急供儿童或老人乘坐是可行的 。

说起它那“休息模式”，可就更具实用性了，前排座椅能够全然放平，跟后排相连进而构成一个近乎平坦的休息区域。再加上本身质量不错的座椅填充物，于车内开展短暂的午休完全是行得通的，这般便给上班族或者长途驾驶者给予了一项额外的便利。

法系悬挂的利与弊

官方所宣传的那个被称作“法系多连杆悬挂”的东西，并不是传统意义上的那种结构，它借助把减震器以倾斜的状态放置，并且搭配矩形副车架，达成了后地板呈现出完全平整的状况，不存在平常所见到的中央部位的凸起，此项设计在让乘坐舒适性得以提升的同时，将舱内空间最大限度地给释放了出来。

在同价位SUV大多采用扭力梁乃至钢板弹簧这样的背景情形之下，这一套悬挂于过滤路面那些细小颠簸层面确实是更具优势的。然而需要明确指出的是，SUV较高的车身重心所带来的物理特性是没办法改变的，在进行快速过弯或者变道的时候，车身的侧倾以及晃动感依旧会较为明显。

究竟值不值得入手

总的来说，五菱星光560在核心价值方面，是以颇具竞争力的价格，来供给越级的后排空间，以及独特的底盘舒适性，还有新能源选项。它并不是那种在各方面都表现周全的车辆，然而在特定需求状况下是极为务实的。

倘若你家车辆使用场景主要是在已铺设好的路面上，对乘坐空间以及燃油经济性极为重视，而且能够接纳手动挡或者甘愿为插混版增添预算，那么它是值得予以考虑的。购买车辆不能仅仅着眼于起步时的价格，得全面综合落地之后的价格、使用期间所产生的成本以及自身实际的用车环境来做出决策。

各位，最后的最后，我想问你们大家一个问题哈：在那种情况之下，当有一台车，它是SUV，价格还不到六万，却能够去提供宽敞极了的那种类似“大平层”一样可称作后排的空间，还有独特无比的底盘技术，并且还给出基于新能源方面的选择时，那么它是不是已经重新去划定了处于这个价位的车型的性价比标准呢？诚邀诸位在评论区把你们的看法分享出来哟。