2025款领克Z10：以0.198风阻与3.5秒破百重构纯电旗舰标准

作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，2025款Z10凭借SEA浩瀚架构、0.198超低风阻系数及580kW双电机四驱系统，在20万级市场树立性能与效率的双重标杆。该车型提供71kWh与95kWh两种电池版本，CLTC续航最高达806km，支持800V高压快充，15分钟补能587km，彻底解决长途出行焦虑。

技术层面，Z10采用前双叉臂+后多连杆悬架组合，配合双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼系统，实现毫秒级响应的动态调节。后轮转向技术使5米车长车型的最小转弯半径仅5.7米，城市穿梭灵活如紧凑型车。双电机四驱版本峰值扭矩810N·m，零百加速3.5秒，动力媲美超跑。智能驾驶方面，搭载L2+级辅助驾驶系统（含高速NOA），并已获得L3自动驾驶测试牌照，未来可通过OTA升级实现城市NOA与增强版记忆泊车功能。

设计美学上，Z10诠释“都市对立美学”理念：北极之光日行灯进化为“时空之门”造型，414颗RGB LED灯珠支持256种色彩变化；主动升降尾翼在70km/h时自动展开，提升稳定性与运动感；溜背式车身与悬浮车顶搭配21英寸空气动力学轮毂，风阻系数低至0.198。内饰采用Nappa真皮、Alcantara顶棚及再生聚酯纤维面料，15.4英寸中控屏搭载AMD V2000A芯片，AR-HUD抬头显示可投射25.6英寸虚拟画面，语音助手支持四区域唤醒与连续对话。

用户评价显示，Z10在加速性能、续航达成率及悬架舒适性上表现突出，但存在车机系统优化空间及后排座椅靠背角度调整问题。市场定位精准锁定年轻化消费群体，22.98万元的四驱Halo版以高性价比成为热销车型。