智己L7 2025款：以准900V双碳化硅平台与城市NOA重新定义中大型纯电轿跑

2025年4月，智己汽车推出改款车型L7，凭借准900V双碳化硅平台、城市NOA无图智驾系统及威廉姆斯底盘调校，在中大型纯电轿跑市场掀起技术革新。上市首月销量达1823辆，累计销量突破3655辆，成为智己汽车冲击高端市场的核心力量。

准900V双碳化硅平台：效率与性能的双重突破

智己L7 EV版首次搭载准900V双碳化硅平台，电池电压提升至875V，配合宁德时代95kWh三元锂电池，实现CLTC续航720km。双碳化硅模块的应用使电机效率提升至99.7%，配合379kW四驱系统，零百加速仅需3.8秒，最高车速达260km/h。实测数据显示，在380kW超充桩支持下，15分钟补能即可行驶410km，30分钟完成10%-80%充电，充电效率较上一代产品提升40%。

城市NOA无图智驾：从高精地图到实时感知的跨越

智己L7全系标配IM AD 3.0智驾系统，硬件包括1颗远距激光雷达、11个摄像头及双NVIDIA Orin-X芯片（508TOPS算力），支持无图城市NOA、代客泊车及极窄车位泊入。实测数据显示，在上海陆家嘴复杂路况下，接管率低至0.4次/百公里，复杂路口掉头成功率达96%。此外，L7首创“蟹行模式”，通过后轮转向技术实现5.8米最小转弯半径，城市掉头场景通过率提升30%。

威廉姆斯底盘调校：操控与舒适的极致平衡

智己L7采用前双叉臂后五连杆独立悬架，配合威廉姆斯工程团队调校的CDC连续阻尼控制系统，实现麋鹿测试成绩82km/h。实测显示，在100km/h紧急变线时，车身侧倾角度控制在2.8°，较同级车型低15%。舒适性方面，L7配备全系标配的SNC座椅骨架，后排座椅支持12向电动调节及8点位按摩功能，NVH控制至图书馆级（怠速37分贝）。