乐道 L90 静态深度体验

作为热道品牌推出的第二款车型，L90 在外观设计上延续了家族经典风格，但细节方面相比 L60 有了显著提升。例如，车身采用了亚光镀铬饰条等元素，营造出更具质感的视觉效果。在辅助驾驶系统上，这款车未配备激光雷达，而是采用纯视觉方案结合 4D 毫米波雷达，确保了高效的环境感知能力。配置方面，L90 标配了空气悬架、CDC 阻尼可调避震筒以及静音型米其林 EV 轮胎，提升了驾驶舒适性。车门虽未采用电动门设计，但具备电吸功能，增添了便捷性。底盘还集成了踏板，进一步强化了实用性。值得一提的是，L90 支持电池更换功能，兼容未来三代和四代换电站系统，这为电动车用户提供了灵活的能量补给方案。电池容量和 CLTC 标准下的续航里程会随选装包变化，具体数据将在官方发布会上公布。

进入车内，乐道 L90 的内饰设计强调克制与和谐，易于被大众接受。环绕式木纹饰板从第一排延伸至第三排，成为点睛之笔。座椅填充物厚实舒适，为三排乘客提供均匀支撑，包括背部、臀部及侧围的承托，大幅降低了乘坐的压抑感。前排座椅调节按键集成在门板上，符合豪华车标准。HUD 抬头显示系统亮度出色，即使在白天强光环境下也能清晰可见，内容展示丰富。车机系统流畅，模糊语音识别功能表现优秀，未来体系的辅助驾驶模型基于视觉数据训练，效果接近高端水平，具体动态体验待量产版测试后分享。

动力方面，L90 提供后驱和四驱两种版本，均采用未来 ET9 同款电机。后驱版百公里加速为 5.9 秒，四驱版则为 4.7 秒。搭配空气悬架和 CDC 可调避震筒，驾驶模式切换可带来不同的路面反馈。音响系统在同类车型中表现上乘，增强了娱乐体验。

第二排空间充裕，座椅可调节至舒适长途坐姿，腿部空间超过三拳。后排配备娱乐屏（控制空调、媒体等）、冷暖冰箱（电控开关），以及一键零重力座椅功能。冰箱门材质若采用软包处理，将进一步优化档次感。娱乐系统包括吸顶屏，可通过遥控器操作，方便第三排乘客使用。第三排空间虽偏重应急需求，但坐垫和靠背设计舒适，配备杯架、充电口、座椅加热和电动调节功能。内饰饰板延伸至此，保持了整体氛围的统一性。价格方面，结合 L60 和未来 ES6 的定位，L90 主力车型预计在 30 万元区间。若价格下探至 20 万元出头，其高配置与舒适性将带来极高性价比。目前静态体验令人印象深刻，但行驶质感、隔音和底盘表现待动态试驾验证。期待量产版推出后，为大家带来更多细节评测！