2025上海车展：SUV占比53%，家用六座SUV成新宠

汽车市场的竞争越来越激烈，以往的小众领域正在不断吸引新的参与者。

在刚刚结束的2025年上海车展上，共有206款参展车型，其中中大型SUV成为各大汽车企业的主要发力方向。华泰证券的研究报告指出，本次车展SUV的占比达到了53%。其中，B级和C级SUV的总占比超过60%，成为各车企布局的核心。

领克900、极氪9X、乐道L90、传祺向往S9、深蓝S09等中大型SUV近期引起了行业的广泛关注。这些车型或将首次亮相，或已开启预售。例如，预计在2025年上海车展期间，领克汽车将正式推出领克900，限时售价区间为28.99万元至39.69万元。

家用六座SUV市场的发展非常迅速，尽管它在整体市场中的规模并不算庞大，但却是增速最快的细分市场。极氪副总裁及领克销售公司总经理林杰表示，领克900的目标是争取在大六座SUV市场中位列销量前三。他补充道：“我们的目标是实现39万辆的销量，目前看来，这个预期是可以实现的。”

创造细分领域的标杆产品。

在消费需求不断提升以及汽车制造商进军高端市场等多重因素的影响下，中大型SUV市场的竞争越来越激烈。

林杰表示：“随着中国社会和经济的不断发展，道路越来越宽敞，我们也放开了二孩和三孩的政策，因此大六座SUV市场仍在持续增长，但其总体规模肯定不会超过A级车市场。”

在这种情况下，许多自主品牌凭借新能源和智能化的优势，迅速进入了中大型汽车市场。国联民生证券的研究报告显示，从车型来看，大型SUV是增长的领头羊，2018年至2023年间年均复合增长率达到46.3%。从能源类别来看，大型车市场的新能源渗透率显著提升，从2018年的3.1%快速增长至2023年的49.1%。

外界关注的焦点是，中大型SUV市场新产品层出不穷，各大车企将如何在其中脱颖而出？具备差异化竞争优势、有效解决用户痛点的产品，显然是各大品牌突破激烈竞争的“制胜法宝”。

林杰近日表示，尽管领克09在性能和安全性上表现优异，但在六座空间方面未能完全满足消费者的期望。据了解，领克09是一款于2021年10月上市的中大型SUV。

另外，领克09发布时恰逢疫情，芯片短缺等问题影响了交付进程。同时，我们也注意到一些竞争对手在这方面表现优异，例如他们提供了冰箱、彩电和大沙发等舒适配置，而我们过去则更注重性能和安全。在林杰看来，这些竞争对手抓住了消费市场的新趋势，取得了良好的效果。

林杰指出：“所以，领克900的研发正是依据这些反馈进行的。”

我们注意到用户在购车需求上出现了明显的变化：除了性能、易驾驶和安全性之外，他们更渴望拥有舒适的驾驶舱和智能配置。林杰指出：“我们对市场上现有的大六座SUV进行了深入调研，找出了其不足之处，并对这些问题进行了补充。”

领克向记者透露，领克900是一款定位为“智享百变旗舰大六座SUV”的车型。该车基于SPA Evo大型插电混合动力专属平台，并充分利用集团的技术协作优势，旨在直接挑战竞争最为激烈的大型SUV市场。通过在“空间、智能、性能和安全”方面的全面创新，力求在大型家用SUV市场树立全新的标杆。

在智能辅助驾驶方面，领克公司表示，领克900系列全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，同时配备激光雷达。该系统基于NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片和全球首发的NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片（算力高达700 Tops）所提供的强大算力，能够驱动29个智能辅助驾驶传感器，形成全维感知矩阵，进而将智能安全提升到一个全新的层次。

双品牌的协同效应开始逐渐显现。

在激烈的市场竞争中，领克900的定价引起了外界的关注，这背后是其希望打造细分市场标杆产品的努力。

根据公开信息，领克900推出了四个配置，分别是1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra和2.0T探索版，限时售价在28.99万元至39.69万元之间。而该车型的预售价此前约为33万元至43.5万元。

林杰表示：“今年市场竞争非常激烈，这个市场可能会有十几款车型，我们不希望首批购买的用户感到遗憾。”他强调，领克900将不仅在产品质量上树立标杆，还将在上市后保持市场和价格的稳定性。

我们的定价过程非常谨慎。虽然定价表面上看似简单，但实际上涉及到系统性的考量。极氪的CEO安聪慧指出，车型的定价必须根据当前市场的实际情况以及竞争态势，另外还要考虑到现在和未来的市场环境，因此需要有清晰而准确的判断。

安聪慧表示，车型定价需结合公司整体战略和产品实际情况。他进一步指出：“我们将综合考虑公司的未来发展战略、当前市场的实际情况以及产品的自身实力，从而制定出具有竞争力的价格。”

从行业的角度来看，推出具有产品和价格竞争优势的新车型，实际上是领克与极氪协同效应加速显现的真实体现。

从领克900这款车的角度来看，安聪慧表示：“我认为更重要的是能够看到极氪科技及吉利汽车整体的系统性能力。这是需要设计、研发和市场之间紧密合作与协同的结果。”

一个优秀的汽车造型设计不仅仅依赖于市场对产品的定义和需求的满足，也不仅仅取决于强大的研发能力和积累的技术，更不会完全依赖设计师的个人能力。实际上，设计、研发和市场之间是紧密相连的，而这种关系的建立对企业来说是一个巨大的挑战。安聪慧表示，在集团整合的背景下，“未来产品成功的机会必定会更大。”

外界关注的是，在中大型SUV市场，领克900和极氪9X如何能够实现“1+1大于2”的效果？

领克900和极氪9X虽然同属大型旗舰SUV，但在设计、技术和功能配置上各有侧重。极氪更注重豪华和商务市场，主要面向成功人士和高端消费者；而领克900则更适合家庭使用，在大型家用SUV这一细分市场中具有巨大的潜力。安聪慧指出，因此这两个品牌在各自的细分市场上都展现了明显的优势。

许多人可能认为现在的竞争主要依赖于产品自身和短期内的销售业绩，但实际上，无论是汽车行业还是其他行业，最终成败的关键在于品牌。安聪慧指出，“关于极氪和领克之间的差异以及整合前后的定位，我们的目标是实现各自细分市场的不错销量和竞争力，更为重要的是打造独特的品牌形象。”