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电车轮胎为什么这么贵?

你是否留意到这样一个现象:给电车换个轮胎常常花费上千,而这笔钱竟足够给同等价位的油车换 3 个轮胎。这究竟是怎么一回事呢?大多数新能源车型配备的是带有 EV 字母标识的专用轮胎。即便轮胎磨损程度并不严重,通常使用 5 年左右也需要进行更换。那为何电车非得使用专用轮胎呢?主要原因有三。

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其一,电车与油车的构造差异显著,电车没有发动机。如此一来,在行驶过程中风噪和路噪便会更加清晰地传入车内。为了提升车内的静谧性,车企在电车轮胎上可谓煞费苦心。例如,设计特殊的花纹样式,部分轮胎甚至采用记忆棉等材料来有效降低噪音,从而为驾乘人员营造更为安静舒适的车内环境。

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其二,电车由于搭载了电池和电机,其整体重量相比同级别油车大幅增加。这就对轮胎提出了更高的要求,它需要能够承受更大的压力,因此必须具备更厚的胎壁以及更强的抓地力。并且,为了延长电车的续航里程,让其能够行驶得更远,电车轮胎的滚阻系数相较于普通轮胎要低得多。而要实现这一目标,就需要运用特殊的橡胶配方、独特的轮胎结构设计,相应的制造工艺也更为复杂繁琐。

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其三,当下电车轮毂尺寸普遍较大。综合以上这些因素,电车专用轮胎的成本自然而然就居高不下了。也许有人会想,如果觉得原厂轮胎太贵,更换非原厂规格的轮胎行不行呢?其实车虽然也能正常行驶,但这样做会对车辆的多个方面产生影响,如隔音效果会大打折扣,加速、刹车性能也会受到一定程度的削弱,续航里程会有所减少,甚至座椅的舒适性也会降低。所以说,对于电车而言,轮胎的适配性是相当重要的,切不可随意忽视。


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