保时捷负面事件频发，中国消费者怒火中烧

豪华汽车品牌保时捷最近因600元的搬运费而受到舆论的广泛关注和争议。近几年，保时捷在中国市场频频出现负面事件，引发了中国消费者的强烈反对。甚至人民网也对此表示不满，曾直言批评保时捷“没有羞耻之心”，形容其行为毫无廉耻。

连600元都不给，竟然还动手打人

近日，网络上流传着一段“货拉拉司机为维权与保时捷对峙”的视频，令保时捷陷入舆论漩涡。视频中，一名货拉拉司机表示，双方原本约定的搬运费用是600元，但事后对方却不承认。司机还提到，保时捷的工作人员不仅拖欠该费用，还对他实施了暴力，并试图通过投诉平台封禁他的账号，导致他失去维持生计的机会。消息一经传播，立刻引发广泛关注，作为豪华汽车品牌的保时捷为何要如此对待一名普通的货拉拉司机呢？

对此，保时捷迅速发布声明，指出此次事件是其合作方前卫咨询上海有限公司与货运平台工作人员之间的纠纷。尽管如此，作为品牌方，保时捷对此事件也难以推卸责任，因此在声明中表达了歉意。前卫公司随后发布了一份说明，详细解释了当时的情况，并提到“轻微的肢体接触与推搡”。这证实了事件的真实性，说明双方确实发生了肢体冲突。最终，司机获得了应得的600元，双方也已达成和解。

保时捷曾多次对中国消费者不公平

事件已经结束，但网友们对保时捷的批评仍在继续。虽然不能说保时捷已经“罪恶累累”，但其过去确实发生过多起负面事件，严重影响了中国消费者的感情和权益。去年年初，银川保时捷中心推出了售价为12.4万元的帕拉梅拉，吸引了大量网友抢购，当天共下了598个订单。然而，之后保时捷表示其价格出现了错误，实际应为124万元。此外，保时捷仅承认首位下单的客户，其他所有订单均被视为无效。

如果说该事件不算特别严重，那么恶劣的“减配门”事件无疑引发了公众的强烈不满。2022年4月，多辆保时捷汽车未按照购车合同提供“电动可调节方向盘”，而是降低配置为“手动调节方向盘”。车主们进行维权后，起初保时捷承诺免费进行更换，但后来却反悔，转而仅提供2300元的保养代金券。值得指出的是，更换电动可调节方向盘的市场价可达到两三万。对此，《人民网》都无法容忍，发表文章严厉批评保时捷称“千元代金券完全是敷衍了事，根本没有一点羞耻感”。

价格和销量已经大幅下降

多起负面新闻暴露了保时捷在中国市场的傲慢态度。12.4万元的Panamera事件显示出保时捷强迫消费者为其失误买单；减配事件则引发了合同违约和消费欺诈的讨论，导致保时捷饱受批评；而600元风波则表明保时捷在合作方和活动现场的管理不善，且对普通消费者缺乏应有的尊重。保时捷的傲慢行为背后，实际上是在中国汽车市场面临严峻挑战，其价格和销量体系已遭到重创。

保时捷作为一个普通消费者难以负担的奢侈车品牌，过去的售价动辄在几十万元到上百万元之间。然而，如今其价格却大幅下降，变得非常亲民。例如，2024款Macan 2.0T的官方指导价为57.80万元，而在深圳，一些经销商的报价仅为35.80万元，甚至低至34万元，相当于打了六折。此外，Taycan和帕拉梅拉等车型也提供了较大的折扣。值得一提的是，尽管优惠幅度如此之大，保时捷在中国市场的销量依然不佳，持续下滑。

从2015年到2022年，中国市场作为保时捷最大的单一市场，始终贡献约三成的销量。然而，2023年保时捷在中国的销量却下降了15%，仅售出7.9万辆。特别是在第三季度，销量骤减近四成，令人震惊。今年前几个月，保时捷在中国的销量仅为4.33万辆，同比下降了29%。造成这种情况的原因有二：一方面，保时捷未能充分尊重中国消费者，导致品牌形象受到影响；另一方面，由于在电动化转型上滞后，保时捷在智能化和生态化等领域被本土新能源豪华品牌所超越。