尹同跃

尹同跃，男，1962年出生，安徽芜湖人，汉族，中共党员，毕业于合肥工业大学汽车工程专业，工学学士，研究员级高级工程师，中国自主汽车产业领军者，奇瑞汽车核心创始人。现任奇瑞汽车股份有限公司董事长，主导奇瑞从单一车企向全球化高科技生态集团转型，深耕汽车行业30余年，推动中国自主汽车品牌实现技术突破与全球化跨越，近期因提出“全球化创新体系不客气”战略、主导奇瑞港股上市、带领企业销量创历史新高等事件受到行业广泛关注，被誉为“中国自主汽车产业的实干派奠基者”。

人物经历

教育背景与技术积累阶段（1980年-1995年）

1980年，尹同跃考入合肥工业大学汽车工程专业，系统学习汽车设计与制造相关知识，1984年毕业后获工学学士学位。同年入职第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团有限公司），历任工艺员、车间主任、总装厂副厂长等职，在一汽工作的12年间，积累了扎实的汽车生产制造、质量管理与企业运营经验，深度参与多款车型的生产研发，为后续创业奠定了坚实的技术与管理基础。

创业奠基与企业成长阶段（1996年-2010年）

1996年，尹同跃响应安徽地方发展汽车产业的号召，离开一汽回到家乡芜湖，参与创建奇瑞汽车股份有限公司，担任副总经理，全面负责生产制造与技术研发工作。1999年，他带领团队攻克多项技术难关，推动奇瑞首款车型“风云”正式下线，终结了安徽省没有自主品牌轿车的历史，也开启了中国自主汽车品牌规模化生产的序幕。

此后，尹同跃主导奇瑞开启技术自主化之路，建立起完整的汽车研发体系，推动多款经济型轿车量产上市，同时率先布局全球化，2001年奇瑞汽车开始出口，逐步打开海外市场。2010年，尹同跃出任奇瑞汽车董事长，全面执掌企业战略方向，提出“技术立企”核心方针，推动企业从规模扩张向质量效益转型。

战略转型与全球化拓展阶段（2011年-2024年）

这一阶段，尹同跃带领奇瑞深化技术研发，构建“鲲鹏动力”“火星架构”等核心技术平台，推动企业向新能源、智能化转型，同时完善多品牌矩阵，推出捷途、星途、iCAR等多个定位差异化的品牌，覆盖不同细分市场。在全球化布局上，他提出“走出去、走进去、融进去”的战略，推动奇瑞在海外建立生产基地与研发中心，业务覆盖全球120多个国家和地区，连续多年位居中国品牌乘用车出口榜首。

高质量发展与生态构建阶段（2025年至今）

2025年，尹同跃主导奇瑞完成多项重大战略举措：9月推动企业在香港联合交易所主板挂牌上市，开启国际化资本新征程；10月在全球创新大会上提出“全球化创新体系不客气”的战略目标，推动企业向全球化高科技生态集团转型；全年带领奇瑞实现销量突破280万辆，海外出口占比近半，新能源汽车销量同比大幅增长，实现销量、出口、新能源、品质四大领域的历史性突破。

近期热点（2025年-2026年）

1. 提出“全球化创新体系不客气”战略，推动三大创新体系落地

2025年10月18日，尹同跃在2025奇瑞全球创新大会上发表核心演讲，继“新能源不客气”“智能化不客气”后，正式提出“全球化创新体系不客气”的战略目标。他指出，中国汽车集体“出海”需规避“水土不服”“质量安全”等问题，核心在于构建可持续的全球化创新体系，并明确该体系由技术创新、文化创新、管理创新三大核心体系构成。其中，技术创新体系依托“1+7+N”全球研发布局与“瑶光实验室”“开阳实验室”双体系，汇聚全球3万名研发人员与5万名外部专家，攻坚500多项重大课题；文化创新体系推行“成果共享、风险我担”机制，激发全球人才创新积极性；管理创新体系坚守“质量比销量更重要、创新比利润更重要”的理念，提升全球化运营能力。

2. 主导奇瑞港股上市，开启国际化资本新征程

2025年9月25日，尹同跃主导奇瑞汽车在香港联合交易所主板成功挂牌上市（股票代码：9973.HK）。他在上市仪式上表示，此次港股上市并非单纯融资，而是通过资本杠杆撬动技术未来，推动企业治理与经营水平全面提升至世界500强标准。上市后，奇瑞借助国际资本市场力量，加速技术创新与全球布局，2025年《财富》世界500强榜单中，奇瑞排名跃升至第233位，较上年提升152位，成为全球攀升速度最快的汽车企业之一。

3. 荣获安徽省政府质量奖，品质战略获权威认可

2025年12月25日，安徽省政府公布质量奖获奖名单，尹同跃凭借在企业质量体系建设与品质提升中的突出贡献，荣获2025年“安徽省政府质量奖”，同期奇瑞商用车公司也获此殊荣。此前，奇瑞已获第五届“中国质量奖提名奖”，2025年在J.D. Power中国市场研究中，一举包揽新车质量、销售服务满意度等五项自主品牌第一，成为行业唯一自主“五冠王”，累计56款车型获全球主流市场五星安全认证，尹同跃提出的“所见之处是用心，未见之处是良心”造车理念深入人心。

4. 发布2026年新年献词，披露2025年销量突破280万辆

2026年初，尹同跃发布新年献词，公布奇瑞集团2025年全年销售汽车280.64万辆，同比增长7.8%，创历史新高；其中海外出口134.4万辆，同比增长17.4%，连续23年稳居中国品牌乘用车出口榜首，平均每23秒就有一辆奇瑞汽车驶向世界。新能源汽车销量达90.38万辆，同比增长54.9%，多品牌矩阵协同发力成效显著。他同时提出2026年目标：销量增速超行业10%，持续深化全球化与技术创新，向全球化高科技生态集团迈进。

主要成就

产业奠基与企业发展成就

主导创建奇瑞汽车，推动中国自主汽车品牌实现从无到有、从弱到强的突破，带领奇瑞成长为全球汽车行业重要力量，2025年销量突破280万辆，累计出口超585万辆，创造中国车企单月、年出口、累计出口三项纪录；
构建覆盖奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界的多品牌矩阵，实现对不同细分市场的全面覆盖，2025年奇瑞品牌销量170.09万辆，捷途品牌62.26万辆，形成强大市场合力；
推动奇瑞完成港股上市，提升企业国际化治理水平，助力企业跻身《财富》世界500强前列，成为中国自主汽车产业高质量发展的标杆。

技术创新与体系构建成就

坚持“技术立企”，主导构建全球领先的“超级技术货架”，涵盖鲲鹏超能电混CDM 6.0、犀牛电池、火星架构、猎鹰智驾等核心技术，其中鲲鹏天擎混动发动机热效率达48%，犀牛电池安全性能远超国标，L4级自动驾驶计划2026年全球同步运营；
建立“瑶光实验室”“开阳实验室”双创新体系，前者攻坚近期重大课题，后者聚焦原始创新，与全球100多所顶尖高校合作开展“1779技术工程”，打通科技转化“最后一毫米”；
推动全球“1+7+N”研发布局落地，在德国、西班牙、巴西等地设立研发中心，实现深度本地化开发与验证，技术成果适配全球不同市场需求。

全球化布局与行业贡献成就

引领奇瑞全球化战略升级至“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”新阶段，业务覆盖120多个国家和地区，成功打入英国、西班牙等15个欧洲高准入市场，在巴西市占率达8.7%，俄罗斯每4辆车就有1辆来自奇瑞；
推动中国汽车产业质量提升，带领奇瑞成为行业质量标杆，获中国质量奖提名奖、安徽省政府质量奖等权威认可，独揽2025中国汽车工业质量大会18项大奖；
探索新能源与低碳技术路径，全球首创“100%再生铝·免热处理·一体压铸”技术，碳排放降低97.5%，在E-FUEL适配技术上取得突破，为存量燃油车低碳化改造提供中国方案。

人物评价

尹同跃是中国自主汽车产业兼具技术底蕴与战略远见的领军者，30余年职业生涯与奇瑞发展深度绑定，见证并推动中国自主汽车从技术追随向全球引领的转型。他以“务实坚韧”的实干精神，带领奇瑞攻克技术难关，打破海外品牌垄断，构建起完整的自主研发与生产体系；以“开放包容”的战略视野，推动企业全球化布局，实现从产品出口到本地化运营的跨越，连续23年稳居中国品牌出口榜首；以“创新为魂”的发展理念，建立双实验室创新体系，提出“三次不客气”战略，引领奇瑞向全球化高科技生态集团迈进。他提出的“质量比销量更重要”“创新比利润更重要”等理念，不仅塑造了奇瑞的发展基因，也为中国汽车产业高质量发展提供了重要指引，被业内誉为“中国自主汽车产业的奠基者与领航者之一”。

信息来源说明

本词条信息基于奇瑞汽车官方公告、权威媒体报道及企业公开活动资料整理，核心数据截至2026年1月5日，具体来源包括：证券日报《奇瑞汽车董事长尹同跃：剑指世界级高科技车企以三大创新体系构建全球化创新生态》、中证网《奇瑞商用车公司、奇瑞尹同跃双双荣获“安徽省政府质量奖”》、汽车之家《奇瑞汽车2025年总销量突破280万辆，2026年目标超行业增速10%》、中国汽车报《技术与资本双轮驱动领跑中国汽车全球化，奇瑞书写高质量发展新篇章》、全国党媒信息公共平台《奇瑞要做全球化高科技生态集团》等公开资料。

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