人形机器人：汽车制造的下一个风口？

多种预测认为，制造业将是人形机器人最早落地的场景。部分预测甚至乐观地认为，早至2024年年底，大量人形机器人就将走进工厂，走进流水线。

虽然人形机器人的应用前景看好，但外界仍然存在质疑，主要集中在对其机械运动、具身智能以及可靠性等能力的质疑，以及其经济性问题。

尽管存在变数，但一些企业已经开始了人形机器人在汽车制造领域的探索。

最近在上海青浦智能谷产业园举办的“2024年中国人形机器人生态大会”上，蔚来汽车智造工程人形机器人负责人乙鹏展示了汽车制造与人形机器人对接的潜力。

乙鹏表示：“传统的汽车领域工业自动化已难以满足汽车智能制造的需求。人形机器人具有人类形态和具身智能，具有在汽车制造中替代危险作业和实现自动化的潜力。”

作为蔚来汽车智能制造领域的负责人，乙鹏透露，蔚来汽车在2023年组建了一个人形机器人“战队”，专注于人形机器人的底层技术研究和应用推广。

蔚来汽车在人形机器人造车方面进行了两个尝试，一是将类人机械臂固定于狭小空间内进行多任务作业，二是在质检等环节应用人形机器人。

乙鹏透露说：“我们主要完成了人形机器人与生产制造系统的融合，同时利用视觉感知器对车辆外观进行采集，利用算法进行质量判断，实现整车检查的功能。”

此外，海外人形机器人公司Figure AI与宝马汽车签订了合作协议，计划在宝马南卡罗来纳洲工厂部署人形机器人。

人形机器人的参与有望实现汽车制造流水线的完整全工业自动化闭环，为制造业的智能化、全球化和低碳化转型提供新动力。

在汽车制造中，人形机器人的应用具有天然优势，其技术在结构化环境中的应用场景优先级较高。乙鹏指出，希望通过小场景的成功应用，逐步积累经验，实现人形机器人在汽车制造中的规模化应用。

他还表示，汽车制造业对人形机器人具身智能的需求将推动其技术进步，而汽车制造是发展人形机器人的理想平台，因其丰富的场景和高度的数智化水平。